Стратегията на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън да не влязат в бокса при включването режим на виртуален сейфти кар в Гран при на Австралия е повторение на грешки от миналото, заяви Хуан Пабло Монтоя. Ситуацията предизвика доста въпроси още по време на надпреварата на пистата Албърт парк и бе допълнително обсъждана след финала. Колумбиецът каза, че стартът според него е бил страхотен – с много повече изпреварвания, отколкото някой е очаквал.
„В състезанието нещата бяха смесени. Беше наистина добре. Бе изненадващо, но пък не съм изненадан от стратегията на Ферари. Всъщност съм кажи-речи шокиран. Поне трябва да разделиш колите. Миналата година постоянно се оплаквахме, че от Ферари не са достатъчно агресивни и непрекъснато пропускат стратегии. Според мен го направиха и сега“, коментира Монтоя.
Според бившия F1 пилот от Скудерията може би не са разполагали с достатъчно силен болид да победят Мерцедес, но поне се бориха.
„Държаха позиции. Мисля, че Шарл свърши великолепна работа, настигайки отново и отново Джордж. И тогава дойде виртуалния сейфти кар, при който май всички спряха освен те. И аз бях – е, не пак. И защо? В някакъв момент трябва да помислят не са ли изключение. Има 10 умни отбора и един, който изтървава ситуацията, мислейки, че всички останали бъркат“, добави колумбиецът
Фредерик Васьор настоя, че във Ферари не съжаляват за решението си. За първия виртуален сейфти кар според шефа на Скудерията още никой не очаквал, че ще успеят да направят състезанието с един бокс.
„Нашата цел беше оптимумът, а той бе да удължим стинта. Сега, малко сме изненадани от това колко издържаха гумите на Мерцедес. Но като цяло тяхното темпо според мен бе по-добро от нашето“, продължи френският мениджър.
„С втория виртуален сейфти кар имахме известен малшанс, тъй като входът на пита бе затворен. Тогава можехме да спрем, но това е положението. Не съжалявам за стратегията“, каза още ръководителят на Ферари в F1.
Васьор не бе убеден дали разделянето на стратегията щеше да доведе до различен резултат. Той каза, че нямал кристална топка, за да гадае, а и от Мерцедес „бяха по-бързи от нас през целия уикенд“. Според него изоставането на Ферари от съперниците от Бракли е около половин секунда. Льоклер повтори почти дословно коментара на Васьор за стратегията.
„Не съжалявам. Това бе избор. Желан и осъзнат избор“, заяви Льоклер
„От първата тренировка до надпреварата във всяка сесия някоя кола спираше – поне една. Знаехме, че има голяма вероятност това да не е единственият виртуален сейфти кар и затова решихме, че може би е по-добре да изчакаме друг. Разбира се, това винаги е риск. В действителност имаше, но за съжаление входът на пита бе затворен. Това пък бе лош късмет. Но повтарям, направихме съзнателен избор, за който не съжалявам“, обясни пилотът на Ферари от Монако.
Люис Хамилтън не звучеше особено доволен от ситуацията по време на състезанието. След карирания флаг бе по-мек и каза, че трети и четвърти вероятно бе възможно най-добрият резултат за Ферари.
„Мисля, че определено можем да разгледаме ситуацията. Да видим дали ако бяхме спрели щеше да е по-добре. Със сигурност в момента, в който и двата Мерцедес-а влязоха в пита, смятах, че ние трябва да сторим същото. Поне един от нас да ги покрие. Ще разгледаме какво можехме да свършим по-добре. Но нямам смесени чувства. Според мен те бяха като цяло по-бързи от нас. Трети и четвърти вероятно бе максимумът, който можехме да постигнем така или иначе“, посочи Хамилтън.
View this post on Instagram
