Алпин започна новата ера на F1 по добър начин. Тимът спечели една точка благодарение на десетото място на Пиер Гасли. Това беше първият старт на Алпин с двигател на Мерцедес.
Алпин имаше труден финал на миналогодишния сезон. Френският тим финишира на последно място при конструкторите и записа най-слабата кампания в най-модерната си история.
Този сезон Алпин имаше много големи очаквания заради преминаването към двигател на Мерцедес. Екипът имаше сравнително добри тестове, макар и да не записа толкова силни времена.
Френският отбор не успя да стигне до Q3 в Австралия. Франко Колапинто остана 16-ти, след като успя да се възползва от проблемите на някои съперници и да прескочи Q1. Пиер Гасли пък даде 14-то време. Двамата бяха разделени от Александър Албон от Уилямс
Гасли започна надпреварата с гуми медиум. 30-годишният пилот успя да си пробие път и да се опази от инциденти. Това му позволи да напредне и заради проблемите на някои съперници.
Френският пилот направи единственото си спиране в 11-тата обиколка. След това той водеше битки с различни съперници и в крайна сметка успя да финишира десети, носейки една точка за своя отбор.
„Спечелихме една наистина трудно извоювана точка, с която можем да бъдем доволни. Беше наистина дълъг следобед зад волана! Стартирах добре и спечелих няколко позиции, след което имаше някои доста интересни битки на пистата“, сподели Гасли.
„Имахме леки повреди от няколко сблъсъка, така че вероятно не успяхме да покажем пълния си потенциал. Мисля, че при други обстоятелства бихме могли да се борим за още по-високи позиции. Има много положителни неща, които можем да вземем. Сигурен, че ще работим усилено тази седмица, защото има много неща, които трябва да научим преди следващата седмица. Състезанието определено е различно“, продължи пилотът на Алпин.
„Този старт ни донесе много нови предизвикателства. Има толкова много тактики и фактори, които сега влизат в играта. Сега, след като видяхме как се развива състезанието, има толкова много нови трикове, които трябва да разберем и приложим за следващия път. Наслаждавах се, състезанието беше напрегнато през цялото време. Сега имаме много неща, с които да се заемем. Тази седмица имаме уикенд със спринт в Китай, където трябва да сме на линия веднага и да наберем скорост бързо. Тръгвам си оттук щастлив, така че браво на целия отбор“, добави Пиер Гасли.
Другият пилот на Алпин Франко Колапинто успя да влезе в Q2 и даде 16-ти резултат. Аржентинецът направи грешка при старта и едва не се удари с Лиам Лоусън. Това накара рейс контрола да му наложи наказание „stop & go“, което той изтърпя по време на спирането си в бокса. В крайна сметка Колапинто остана 14-ти и не успя да спечели точки
„Ако се съди само по резултата, определено не сме постигнали желаното. Но определено има и положителни страни, които можем да извлечем от темпото на състезанието и събраните данни, от които можем да се поучим за бъдещи състезания. Винаги щеше да бъде трудно от мястото, на което стартирахме. В крайна сметка наказанието за нарушение при старта ни костваше възможността да се борим за по-предни позиции. Печелим и губим като отбор и сме заедно в това“, продължи пилотът на Алпин.
„Всъщност имах късмет, че завърших състезанието, тъй като то почти приключи още в началото с един страшен момент, когато се опитах да избегна [Лиам] Лоусън, който стартира много бавно. Почти се блъснах в него и успях да го видя в последния момент. Завих надясно и се промъкнах между него и стената на бокса. Мисля, че докоснах стената, но за щастие не претърпяхме сериозни щети и преминахме първата обиколка без инциденти. Въпреки резултата, мисля, че можем да бъдем доволни от усещането и представянето на болида, особено в състезателна конфигурация. Той е сравним с някои от нашите съперници от средата на класирането. Поздравления и на Пиер за спечелената точка в началото на сезона“, добави пилотът на Алпин.
Leaving Australia with a point and plenty to work on.
Onwards to China this week 💪 pic.twitter.com/DJvlIR0GPK
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) March 9, 2026
