Начало Формула 1 Ръсел: Все още е твърде рано дори да мислим за шампионата

Ръсел: Все още е твърде рано дори да мислим за шампионата

от
Miroslav Dimov
-
400
0
Джордж Ръсел
Джордж Ръсел, снимка: Мерцедес

Джордж Ръсел остава здраво стъпил на земята преди началото на уикенда в Япония. Пилотът на Мерцедес „не взима нищо за даденост“ и очаква битка с Ферари и някои други отбори. Ръсел също така заяви, че е „твърде рано да мисли за шампионата“ в такъв ранен етап от сезона.

Мерцедес доминира от началото на сезон 2026 в F1. Отборът от Бракли записа двойни победи в първите стартове за годината. В Австралия победата отиде при Ръсел, докато в Китай Андреа Кими Антонели записа първата си победа в F1. Така Мерцедес окупира първите две места в класирането при пилотите и вече започна да натрупа преднина при конструкторите.

Ако се съди по показаното от началото на годината, ситуацията напомня на тази през 2014 г. Тогава Мерцедес отново доминираше и спечели по-голямата част от състезанията. Но сега отборът отрича да наложи такава доминация и очаква съперниците да намалят разликата с напредване на сезона.

До края на сезона остават още 20 старта, в които се очаква сериозно развитие на автомобилите. Затова Ръсел е на мнение, че изходът от борбата за титлата далеч не е приключил

„Мисля, че в момента ние имаме леко предимство пред Ферари и солидно предимство пред всички останали. Но нещата се променят толкова бързо“, заяви Ръсел.

„Видяхме в пресата, че в Ред Бул са с малко наднормено тегло, така че вероятно ще могат да подобрят това доста бързо. Макларън все още не са внесли никакви актуализации в колата и имат двигател на Мерцедес. Затова искаме да се възползваме максимално, докато имаме предимство.“

„Не приемаме нищо за даденост, защото конкуренцията е изключително ожесточена. Сигурни, че Ред Бул, Макларън и Ферари ще продължат да ни притискат. Все още е твърде рано дори да мислим за шампионата“, добави пилотът на Мерцедес.

Ръсел се сблъска с технически проблеми по време на квалификацията в Китай. Заради това той можеше да направи само една бърза обиколка и остана зад Антонели. Това в крайна сметка се оказа решаващо за развоя на основното състезание на пистата край Шанхай.

Един от клиентските отбори на Мерцедес– Макларън- имаше проблеми с батериите, заради които не успя да стартира в Гран при на Китай. Затова Ръсел се опасява, че такива проблеми могат да споходят всеки и да окажат влияние върху борбата за титлата

„Сезонът е дълъг – 22 състезания. Надявам се, че изходът няма да се реши заради проблеми с надеждността. Очевидно имахме проблем в съботния ден в Шанхай. Болидите на Макларън имаха проблем в неделя. Истината е, че това може да се случи на всеки един от нас“, каза Ръсел.

„Бих искал да бъда на най-високото стъпало [в Китай]. Но след всички проблеми, с които се сблъскаха двигателите на Мерцедес през този уикенд, аз го виждам като спечелени 18 точки, а не като загубени 7 точки. Много съм доволен от началото на годината. Ако включим спринта винаги сме били на първо и второ място“, завърши Джордж Ръсел.

Съотборникът на Ръсел Андреа Кими Антонели коментира инцидента, който претърпя в третата свободна тренировка в Мелбърн. Италианецът няма нищо счупено, но призна, че все още изпитва леки болки.

„Нищо сериозно, все още мога да карам. Това е най-важното. Направих скенер- няма счупвания, само навяхване на връзките“, каза Антонели.

„Просто трябва да нося това нещо, за да се оправи. Но когато карам, мога да се справям и без него, така че няма за какво да се тревожите.“

Антонели завърши втори в Австралия, след което спечели следващия кръг в Китай. Когато му беше посочено, че е спечелил следващото състезание след тази катастрофа, той се пошегува: „Точно така! Може би ще го нося цяла година.“

На път за падока Антонели подписа постер със снимка на Кими Райконен. По време на награждаването в Шанхай организаторите по погрешка казаха името на световния шампион от 2007 г. вместо това на младия италианец.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА