Четвърти и седми се класираха пилотите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън в квалификацията за спринта в Маями. Скудерията пристигна за четвъртия кръг от световния шампионат на Формула 1 с най-големия пакет обновления от всички отбори. Според първоначалните изчисления направената стъпка напред, както и при Макларън, възлиза на 0,4-0,5 сек.
„Новостите са си наред, просто всички имат обновления. Ние горе-долу очаквахме тази ситуация и смятаме, че Мерцедес все още е болидът, който трябва да победим. Макларън направи голяма стъпка напред, но според мен те не оптимизираха първите си надпревари този сезон. Винаги са разполагали с добра скорост, просто не напаснаха всичко заедно досега“, посочи Льоклер
„Ние имахме проблеми с гумите. Медиумът работеше прилично. Чувството не бе особено добро със софт, така че трябва да прегледаме този аспект от представянето. Знаем, че състезателното ни темпо е по-силно. По отношение на квалификациите обаче имаме още работа за вършене. Мисля, че можем да изпипаме някои настройки и да намерим малко повече скорост“, допълни Льоклер.
Хамилтън изрази разочарование и бе лаконичен както в коментара си за телевизиите, така и в официалния пресрилийс на Ферари.
„Не знаехме какво точно да очакваме. Надявах се на по-добро представяне, но колата не бе особено добра. Нямам представа как ще е по-нататък. Мислех, че ще сме по-силни, отколкото бяхме. Ще трябва да се постарая да разбера защо те бяхме достатъчно бързи“, заяви седемкратният световен шампион.
В съобщението на Скудерията за пресата от Хамилтън имаше едно-единствено изречение:
„Разочарован съм от финалния резултат в спринтовата квалификация, но все още сме на ранен етап от уикенда и ще се трудим упорито, за да направим добри спри и квалификация.“
Фредерик Васьор отбеляза, че пилотите на Ферари бяха конкурентоспособни в първите два квалификационни сегмента на сесията в петък
„Льоклер не може да е доволен, това го разбирам. Да си четвърти в SQ3, след като си бил пръв в SQ1 и SQ2, не носи удовлетворение. И аз не бях доволен на питуола, защото очевидно не извлякохме максимума от пакета си, въпреки че имаше положителни моменти и темпото определено е налице. Все още губим няколко десети на правите, но ще повторя още веднъж, че е по-честно да се говори за цялостен пакет, отколкото само за двигателя. Представянето не се дължи нито само на шасито, нито единствено на агрегата. И след като уточнихме това, то основният проблем наистина е на правите. В състезанието обаче разликата намалява и ще можем да наваксаме“, бе убеден ръководителят на Ферари в F1.
View this post on Instagram
