Начало Формула Е Андрети приключва партньорството с Порше след края на сезон 2025-26

Андрети приключва партньорството с Порше след края на сезон 2025-26

от
Miroslav Dimov
-
66
0
Андрети Формула Е
снимка: Формула Е

Андрети приключва партньорството с Порше след края на сезон 2025-26. Това беше обявено по-рано тази седмица. Очакванията са американският отбор да използва задвижващи системи на Нисан след започване на ерата Gen4.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от Formula E (@fiaformulae)


Андрети и Порше обявиха прекратяването на партньорството си във Формула Е след приключването на сезон 2026. Така се слага край на една ера, изпълнена с успехи.

Това сътрудничество събра Андрети и Порше за първи път от 2008 г. насам. Тогава покойният Джон Андрети се състезаваше с такъв автомобил в 24-часовото състезание в Дайтона.

Производителят и семейството споделят богата история, която включва участие в „Льо Ман“, където баща и син – Марио и Майкъл Андрети. Двамата бяха съотборници в едно от най-емблематичните състезания в света на моторните спортове.

Порше и Андрети започнаха партньорството във Формула Е след старта на Gen3 в началото на 2023 г. Джейк Денис печели първото участие на Андрети със задвижване на Порше в Мексико Сити. До края на сезона британецът записва още един успех и множество подиуми, за да стане световен шампион

Следващата кампания Денис печели едно от състезанията в Дирия и се качва още няколко пъти на подиума. Миналия сезон е по-труден за екипа на Андрети, който не успява да спечели състезание.

Този сезон Денис триумфира в еПри На Сао Пауло, след което почти винаги се класира в зоната на точките. В момента той заема осмото място в общото класиране преди двата старта по улиците на Монако. Неговият нов съотборник Фелипе Другович пък записа първи точки в старт №2 на пистата в Берлин. Бразилецът се присъедини към Андрети, след като преди това записа два старта с Махиндра.

Раздялата между Порше и Андрети не е голяма изненада. Още преди началото на кампанията стана ясно, че марката ще намали клиентските си екипи във Формула Е за сметка на втори заводски отбор. По-късно се разбра, че екипът няма да бъде повече клиент на германския производител.

Очаква се американският екип да стане клиент на Нисан след започване на ерата Gen4. Японският производител доставяше задвижващи системи на Макларън последните три сезона, преди тимът от Уокинг да се изтегли от Формула Е.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА