Дженсън Бътън прекрати активната си състезателна кариера. Световният шампион в F1 2009 г. е посланик на Астън Мартин и мечтае да кара един от прототипите на марката на пистата в Льо Ман.
В началото на годината Бътън стана посланик на Астън Мартин. Британецът посети някои от надпреварите през сезона, представлявайки британската марка. Освен това той е един от репортерите на Sky Sports F1.
Бътън прекрати активната си състезателна кариера в края на миналата година. Британецът вече ще участва само в надпревари с класически автомобили и демонстрационни събития. Неотдавна той беше зад волана на болида на Браун GP по време на събитие в Гудууд.
Британецът се включи в последните три издание на 24 часа на Льо Ман. През 2023 г. той караше модифициран автомобил от НАСКАР. Следващия сезон той беше зад волана на Порше 963 за екипа на Jota. Миналата година Бътън караше прототипа на Кадилак заедно с Ърл Бамбър и Себастиен Бурде. Тримата финишираха на седма позиция, което е и най-доброто му класиране в легендарната надпревара.
Бътън е печелил едно от състезанията в Тройната корона- Гран при на Монако. Британецът призна, че спечелването на другите две надпревари- Инди 500 и 24 часа на Льо Ман- би било много трудно. Въпреки това той се надява един ден да кара за Астън Мартин на френското трасе
„Гран при на Монако е част от „Тройната корона“ на моторните спортове, заедно с 24-часовото състезание в Льо Ман и Инди 500. Успях да завърша един етап, но не смятам, че ще успея да спечеля и трите“, написа британецът в рубриката си „Дневникът на Дженсън“ в сайта на Астън Мартин.
„Имах няколко опита в Льо Ман, но все още не съм успял да спечеля там. Бих искал някой ден да карам Астън Мартин Valkyrie на пистата в Льо Ман. Може би ще успеем да го осъществим. Това би било моят шанс най-накрая да карам кола, проектирана от Ейдриан Нюи.“
Бътън призна, че не би се включил в Инди 500. Британецът няма да повтори примера на Фернандо Алонсо. Въпреки това Бътън изрази уважение към пилотите от Индикар.
„А що се отнася до „Инди 500“? Изпитвам огромно уважение към тези пилоти, но това не е за мен. Фернандо вероятно има най-големи шансове от всички да спечели „Тройната корона“, защото вече е победил в Монако и Льо Ман. В Инди беше на косъм, след като водеше в състезанието. Ако реши да опита отново, определено ще има шанс.“
„I’d love to drive the Aston Martin Valkyrie around Le Mans one day.“
Jenson reflects on his attempts at motorsport’s Triple Crown, the challenge of conquering Le Mans, and why there’s one Adrian Newey-designed car he’d still love to race.
Read the second entry of Jenson’s… pic.twitter.com/Y3Fvpxn9F3
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) May 31, 2026
Бътън не е единственият F1 пилот, който иска да кара прототипа на Астън Мартин в WEC. Алонсо също изрази желание да изпробва тази машина. Испанският ветеран има две победи в 24 часа на Льо Ман, записани през 2018 и 2019 г.
Астън Мартин участва в клас Hypercar на WEC от 2025 г. насам. Марката използва модифицирана версия на хиперавтомобила Valkyrie, конструиран от Ейдриан Нюи. Единият е с №007 и екипаж Том Геймбъл/Хари Тинкнел/Рос Гън. Другият е с №007 и пилоти Алекс Риберас/Марко Сьоренсен/Роман де Анджелис. В Белгия прототипът с №007 финишира на четвърто място и беше близо до подиума.
