Гран при на Белгия е десети кръг от сезон 2026 в F1. Състезанието се провежда на добре познатата писта Спа-Франкоршамп с дължина 7.004 км. Този уикенд Пирели ще предостави средните по твърдост гуми- С2, С3 и С4. Според прогнозите за времето пилотите може да се наложи да използват и гумите за мокро.
Керванът на F1 се отправя към писта, която мнозина описват като „университета“ на световния шампионат. Това е поради разнообразието от технически предизвикателства, с които пилотите трябва да се справят. Този отборите ще бъдат в Спа-Франкоршамп за Гран при на Белгия – предпоследният кръг преди лятната пауза
Пистата е най-дългата в календара – 7.004 км. Тя е една от най-обичаните заради своята история, тъй като е част от световния шампионат от 1950 г., както и заради конфигурацията си. Тя се характеризира с дълги прави участъци, високоскоростни завои и най-голямата денивелация за целия сезон.
Налице е и елемент на непредсказуемост в състезание в Белгия, което и без това е изключително взискателно както от техническа гледна точка, така и от гледна точка на пилотското майсторство.
Пистата в Белгия се намира в Арденските гори, които имат много специфичен микроклимат в сравнение с останалата част от региона. При лошо време облаците, натоварени с дъжд, се разсейват по-бавно от района, оставяйки пистата влажна и засягайки състоянието на асфалта. Когато вали, пилотите често се сблъскват с участъци от пистата в Белгия, които са сухи, и други, които остават мокри. Това прави избора на гуми на Пирели особено деликатен.
За това състезание Пирели е подготвила средните по твърдост гуми- C2, C3 и C4. Спа се нарежда сред най-взискателните писти към гумите по отношение на натоварванията и силите, макар и да не достига нивата на Сузука или Силвърстоун.
Най-емблематичният участък в Белгия е безспорно отсечката от Червената вода до изкачването Радийон. Тук завоите се редуват бързо един след друг и в противоположни посоки, докато пистата в Белгия се издига, преди да преминава в правата Кемъл.
Този участък вече разполага със специални канали в асфалта, предназначени да подобрят оттичането на водата и видимостта при мокри условия. Пистата в Белгия беше напълно преасфалтирана преди няколко години. В началото на уикенда обикновено предлага сравнително ниско ниво на сцепление. Нивата на сцепление може да се подобрят благодарение на неотдавнашния състезателен уикенд от серията GT World Challenge Europe. Автомобилите, участващи в 24 часа на Спа ас оставили допълнително количество гума по пистата.
Трите сектора на пистата в Белгия имат съвсем различни характеристики. Те винаги са представлявали предизвикателство за отборите при настройването на болидите. Първият е най-бързият и включва дълга права отсечка, където изпреварванията са често явление. Вторият е по-техничен, със завои със средна скорост, много от които са по наклон надолу. Третият е по-плавен и се развива по лек наклон нагоре
Тази година въвеждането на новата активна аеродинамика би трябвало да улесни намирането на подходящия компромис по отношение на притискащата сила. Болидите ще могат да използват конфигурации с по-висока притискаща сила за по-техническите участъци. Същевременно ще се възползват от режима за права отсечка на правите участъци. Както се видя в Силвърстоун, способността на пилотите да управляват и ефективно да презареждат силовия агрегат също ще бъде от решаващо значение.
Температурите също могат да окажат значително влияние върху стратегиите за уикенда и състезанието в Белгия. По време на 24-часовото състезание в Спа, проведено в края на юни, температурите на пистата надхвърлиха 55 градуса по Целзий. При толкова високи стойности е вероятно термичното износване на гумите ма Пирели да се увеличи. Това повишава вероятността за стратегии с две спирания. Във всеки случай се очаква двете най-твърди смеси от гамата на Пирели да бъдат главните герои в неделното състезание.
Миналата година стартът на състезанието беше отложен с повече от час заради проливния дъжд, който се изсипа над трасето в Белгия. След обиколката за подреждане състезанието беше прекъснато поради лоша видимост. В крайна сметка състезанието в Белгия беше възобновено, след четири обиколки зад колата за сигурност и пилоти с гуми интермедия. От 11-та обиколка нататък всички болиди преминаха на средни по твърдост гуми, с единственото изключение на Норис, който караше с твърди гуми на Пирели. Само шестима пилоти в края на колоната направиха втори питстоп.
Тази година ще се проведе 71-вото издание на Гран при на Белгия. 58 от тях са на пистата Спа. Михаел Шумахер има най-много победи на тази писта- 6. Люис Хамилтън има 5, а Макс Верстапен- 3. Шарл Льоклер и Оскар Пиастри има по един успех тук.
Being on the podium at Spa is always a special feeling! 🍾#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/rp9f8Asi1z
— Formula 1 (@F1) July 14, 2026
