Начало Формула 1 №1, 3, 33 или? Верстапен: Аз всъщност исках 69, но баща ми...

№1, 3, 33 или? Верстапен: Аз всъщност исках 69, но баща ми каза, че не е добра идея

„Сега трябва или да си остана с 69 (победи), или да ги направя 169, защото номерът е толкова готин“, каза след надпреварата Верстапен

2611
0
Макс Верстапен
Макс Верстапен; снимка: Ред Бул Контент Пуул

Макс Верстапен спечели 69-та победа в кариерата си в Гран при на Лас Вегас и това бе повод отново за връщане към темата за номерата на пилотите, която състезателят на Ред Бул коментира още в началото на уикенда в Града на греха. На последната F1 комисия бе решено, че смяната на номера ще бъде разрешена по време на кариерите на пилотите.

Верстапен обясни, че любимото му число е 3. При неговия дебют през 2016 г. обаче този номер вече бе зает от Даниел Рикиардо. От 2014-та бе въведено правило състезателите да избират един номер за цялата си кариера. Само световният шампион може да избере да кара с №1.

„Аз всъщност исках 69, но баща ми каза, че не е добра идея. Но този номер изглежда по един и същи начин, без значение откъде гледаш колата“, засмя се Верстапен в началото на уикенда.

Той допълни, цитиран от Аутоспорт, че №69 би бил идеален за маркетинга, както и че харесва №27, който понастоящем е на Нико Хюлкенберг, но е по-известен като номера на Жил Вилньов.

След финала в Лас Вегас тимът на Ред Бул се събра за обичайната си снимка след триумф. На питборда бяха обърнали думите с 69 по средата.

„Сега трябва или да си остана с 69 (победи), или да ги направя 169, защото номерът е толкова готин“, каза след надпреварата Верстапен

Макс бе питан отново за номера и евентуалната му смяна и след финала. Той отговори, че обмисля много опции в момента и ще съобщи като вземе окончателно решение.

Йос Верстапен сподели, че Макс е знаел за дисквалификацията на пилотите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри от Гран при на Лас Вегас преди да си тръгне от пистата.

„Напрежението в Макларън е огромно и те го усещат. Макс дори да спечели оставащите надпревари, Норис трябва да е втори всеки път, за да стане световен шампион. Но Пиастри също е в борбата и в момента едва ли е особено доволен. На пистата се вижда очевидна разлика между двамата пилоти на Макларън“, коментира Йос Верстапен.

Бащата на Макс каза, че от Макларън са допуснали голяма грешка и не знае защо са били с настройки толкова близо до лимита.

„Може наистина да е грешка… Но може би колата не работи толкова добре и се налага да го правят“, допълни Верстапен старши.