Пилотите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри бяха дисквалифицирани от Гран при на Лас Вегас заради износени планки на болидите им. Английският пилот финишира втори, а австралийският му съотборник бе четвърти.
DOC 57 – Infringement – Car 4 – Technical non-conformity (Plank Assembly) https://t.co/nVLPv627jK #LasVegasGP #F1 #FIA pic.twitter.com/aeWrCgf0bi
— FIA (@fia) November 23, 2025
Норис и Пиастри бяха извадени от крайното класиране на Гран при на Лас Вегас след като при проверка на техните болиди бе установено, че износването на планките на двете коли е под минималната дебелина от 9 мм
Въпросът беше отнесен до комисарите, които впоследствие дисквалифицираха и двете коли от официалните резултати.
В резултат на това победителят Макс Верстапен става още по-сериозен претендент за титлата през 2025 г. Пилотът на Ред Бул има равен актив от точки с Пиастри – 366. Ландо Норис е с 24 точки преднина на върха в класирането два кръга преди края на сезона.
В документа на стюардите се посочва, че планките на двата болида са „измерени и е установено, че са под минималната дебелина от 9 мм, определена в член 3.5.9 от техническия регламент“. Такова нарушение води до дисквалификация от състезанието.
„Задните планки бяха повторно измерени в присъствието на стюардите и трима представители на Макларън. Тези измервания потвърдиха, че планките не отговарят на правилата. Съответните измервания бяха дори по-ниски от първоначално измерените от техническия делегат“, се допълва в решението.
От Макларън са изтъкнали, че „са налице смекчаващи обстоятелства. По време на състезанието е имало допълнително и неочаквано подскачане на болида, ограничени възможности за тестове поради времето през първия ден и съкратени тренировъчни сесии“. Стюардите отхвърлиха този довод. Те добавиха, че „ФИА е изразила категоричното си мнение, че нарушението е било непреднамерено и че не е имало умишлен опит за заобикаляне на правилата“.
Макларън не е първият отбор, който нарушава правилата за износване на планката. Люис Хамилтън (Ферари) беше дисквалифициран от Гран при на Китай тази година за същото нещо. Няколко седмици по-късно Нико Хюлкенберг (Заубер) беше изключен от надпреварата в Бахрейн.
Норис се движеше на няколко секунди от Верстапен. В последните турове получи нареждане от отбора да намали темпото поради възможни проблеми с горивото.
„Не знам какви са били проблемите. Отборът просто ми каза, че има някои проблеми и ми каза да намаля скоростта. Това е нещо, за което ще поговоря с тях след малко“, каза Норис преди дисквалификацията.
Пиастри успя да спечели няколко места след контакт с Лиам Лоусън в първия завой. Австралиецът завърши пети, но първоначално се изкачи с една позиция заради наказанието на Андреа Кими Антонели
„Мисля, че първата обиколка беше най-трудната, а след това допуснах няколко грешки, които не помогнаха“, каза Пиастри преди дисквалификацията.
„Отборът свърши наистина добра работа, като ни върна в състезанието със стратегията си. Това вероятно беше най-важният момент в състезанието.“
„Бях залостен зад Кими. Приближих се в една обиколка и загубих сцепление, когато опитах да се изравня с него. След това не можах да го доближа отново. Това направи нещата доста трудни, но остави усещането, че имаше още какво да се направи“, добави пилотът на Макларън.
How the Drivers’ Championship looks as we depart Las Vegas… 👀
It’s got a lot closer at the top, with Oscar Piastri and Max Verstappen now LEVEL on points! ⬇️#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/3a4LJBGCRG
— Formula 1 (@F1) November 23, 2025
