Точно приключи сезон 2008, но много интересни неща тепърва предстоят. Най-малкото някои пилоти ще сменят местата, въпреки че като цяло засега не се очертават някакви ключови промени – единствено Фернандо Алонсо можеше да произведе нещо интересно в такова отношение, но засега изглежда, че двукратният световен шампион ще остане в тима на Рено.
За сметка на това през 2009 година ще има значителни промени от техническа гледна точка, като това също предизвиква някои въпроси. Така от едно британско издание зададоха десет интересни въпроса, чиито отговори ще можем да разберем през следващата година.
1. Дали отборите, които ще започнат сезон 2009 с KERS, ще имат някакво предимство?
(принципно се твърди, че Хонда, Уилямс и BMW са започнали по-рано работата по тези системи и може да имат някакво предимство)
2. Колко отбора ще започнат сезон 2009 с KERS?
(Засега само Тойота са потвърдили, че няма да карат в Мелбърн с KERS)
3. Дали колите през 2009 година ще изглеждат смешно?
(вече видяхме някои интересни тесни задни крила – конкретно при Уилямс по време на един от тестовете. Също така предните крила ще са по-широки, а повечето допълнителни аеродинамични елементи няма да присъстват)
4. Ще доведат ли промените до повече конкуренция?
(принципно това е идеята на промените, но тепърва предстои да се види дали това действително ще се получи)
5. Ще има ли някои нови разцветки?
(Някои смятат, че цветовете на Тойота са прекалено скучни и трябва да се измисли нещо по-интересно)
6. Дали рецесията ще накара големи спонсори да напуснат спорта?
(говори се, че в такова отношение силно заплашени са Уилямс)
7. Ще бъде ли Гран при на Канада върната?
(тук бе ясно, че има някакво недоразумение, но Канада определено може да бъде върната, след като Франция потвърди, че няма финансовата възможност да участва)
8. Кои пилоти ще попълнят липсващите места?
(Рено, Торо Росо и Хонда тепърва предстои да потвърдят кой ще кара за тях през 2009 година. Дженсън Бътън изглежда сигурен, Фернандо Алонсо е пред потвърждаване. Бруно Сена ще тества за Хонда, но може и Рубенс Барикело да остане. Себастиен Бурде, Себастиен Буеми и Такума Сато се борят за място в Торо Росо. Ако Нелсън Пикет младши бъде освободен, на негово място може да кара Лука ди Граси)
9. Дали ще има някаква промяна на баланса в отборите и да има нови лидери?
(Маса и Кубица изглежда да задминаха своите съотборници съответно във Ферари и BMW. Може да се очакват още такива промени)
10. Какъв е следващият ход на Макс Мозли – дали се подготвя да се оттегли?
(пред него все още има една година, като през последните месеци президентът на ФИА започна активна работа с ФОТА)
