Гран при на Австрия е 11-ти кръг от световния шампионат на Формула 1 за сезон 2025. Надпреварата се провежда на прочутата писта Ред Бул Ринг.
Броени часове преди тазгодишната Гран при на Австрия бе обявено, че организаторите са сключили нов договор за домакинство на F1 старт. Споразумението е за много дълъг период – чак до 2041 г. включително. Лично Марк Матешиц – син на възродилия трасето и моторспорт традициите в региона Дитрих Матешиц – изрази радостта си от новия контракт и каза, че се гордее да продължава работата на баща си.
Ландо Норис спечели първата позиция за Гран при на Австрия. Пилотът на Макларън го стори при това с най-голямата разлика в квалификациите досега през сезона
View this post on Instagram
Норис записа време, което бе с 0,521 сек по-добро от това на класиралия се втори Шарл Льоклер (Ферари). В края на Q3 имаше завъртане на Пиер Гасли, което попречи на няколко пилоти да довършат финалните си опити. Единствено Оскар Пиастри обаче смяташе, че може би щеше да има някакъв шанс да се пребори със съотборника си. Австралийският пилот на Макларън остана трети. До него на втора редица ще е Люис Хамилтън с второто Ферари.
Представянето на Ферари в квалификацията бе много добро спрямо очакванията на отбора след петъчните свободни тренировки. Шефът на екипа Фредерик Васьор заяви, че напредъкът с SF-25 е в стотни от секундата. Днес обаче френският мениджър си тръгна от пистата Ред Бул Ринг и ще пропусне Гран при на Австрия. От Ферари казаха само, че е по лични причини. Мястото на Васьор за състезанието заема Жером д’Амброзио.
Пети в квалификацията се нареди Джордж Ръсел (Мерцедес). Лиам Лоусън с Рейсинг Булс постигна страхотно шесто място, докато Макс Верстапен (Ред Бул) попадна в зона с жълти знамена заради завъртането на Гасли и отиде седми. Топ 10 допълниха Габриел Бортолето (Заубер), Андреа Кими Антонели (Мерцедес) и Гасли.
View this post on Instagram
Според доставчика на гуми в F1 Пирели оптималният вариант за стратегия за Гран при на Австрия е с два питстопа
Тази стратегия има три варианта:
- старт с медиум (18-24 об.), смяна с хард (46-52 об.) и връщане към медиум до финала;
- старт с медиум (18-24 об.), смяна с медиум (39-45 об.) и хард до карирания флаг;
- старт с медиум (20-26 об.), смяна с хард (50-56 об.) и софт до финала.
Вариантът с едно спиране в бокса е със старт с медиум (26-32 об.) и смяна с хард до края на надпреварата.
