Гран при на Унгария е 14-ти кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2025 г. Надпреварата се провежда на пистата Хунгароринг до Будапеща.
Шарл Льоклер спечели изненадващо първата позиция на стартовата решетка за Гран при на Унгария
Пилотът на Ферари призна, че е изненадан и каза, че дори не е бил сигурен, че ще преодолее Q2, когато над пистата капна малко дъжд, а след това се съмнявал, че ще се класира дори в топ 5. До него на първа редица ще е Оскар Пиастри с Макларън. Пиастри бе попитан след квалификацията дали единственият вариант той или класиралият се трети Ландо Норис да изпреварят Льоклер е първи завой.
„Питлейна? Май е това“, отговори австралийският пилот на Макларън.
„Очаква се да има дъжд, да видим как ще повлия това на надпреварата. По принцип мисля, че темпото ни е добро, но Шарл бе бърз през целия уикенд. Тук е много трудно да се изпреварва и не е най-лесната писта да се върнеш начело“, допълни Пиастри.
Норис каза, че основният съперник на Макларън през последните четири-пет надпревари е Льоклер. До британския пилот на втора редица ще е Джордж Ръсел с Мерцедес. Пети и шести са състезателите на Астън Мартин Фернандо Алонсо и Ланс Строл. Габриел Бортолето със Заубер взе седмата позиция точно пред Макс Верстапен, чийто отбор Ред Бул този път не постигна напредък, както обикновено успява от петък за събота.
„Разликата спрямо лидерите намаля значително в квалификацията, но нещо продължава да не е наред, защото бяхме по-бързи с използвани гуми. Това показва, че има нещо сбъркано“, коментира Хелмут Марко.
Верстапен каза, че няма какво толкова да каже. По време на сесиите през уикенда той неколкократно повтори, че няма сцепление и е все едно кара на лед.
View this post on Instagram
Според доставчика на гуми Пирели вариантите за стратегия за Гран при на Унгария са основно с две спирания в бокса
Вариантите за два бокса са:
- старт с медиум (16-22 об.), смяна с хард (40-46 об.) и пак хард до финала;
- старт със софт (8-14 об.), смяна с медиум (32-38 об.) и хард до финала;
- старт със софт (8-14 об.), смяна с хард (38-44 об.) и пак хард до финала;
Вариантът с един питстоп е старт с медиум (25-31 об.) и след това смяна с хард до карирания флаг.
Всички тези възможности могат коренно да се променят ако пистата е мокра, както бе сутринта за надпреварата от Формула 3, в която Никола Цолов направи страхотно каране и спечели 15 позиции, завършвайки шести.
