Начало Формула 1 Верстапен пръв в Катар, Пиастри – втори, Норис – четвърти

Верстапен пръв в Катар, Пиастри – втори, Норис – четвърти

от
Kaloyan Petrov
-
5050
0
Макс Верстапен
Макс Верстапен; снимка: Ред Бул Контент Пуул

Макс Верстапен (Ред Бул) спечели Гран при на Катар от Формула 1 пред Оскар Пиастри (Макларън) и Карлос Сайнц с Уилямс. Ландо Норис с втория Макларън остана четвърти.

Верстапен смени задвижващата си система преди надпреварата с по-стар, но вече използван агрегат, така че нямаше санкция. Подобно нещо се случва обикновено заради притеснения за издръжливостта.

„Мисля, че сменихме двигателя, за да има по-малко вибрации. Този, с който бяхме допреди това, имаше все повече и повече вибрации, което ни притесни, че няма да изкара цялата дистанция“, обясни Хелмут Марко.

Изборът на повечето пилоти на грида бе за гуми медиум. Нико Хюлкенберг и Люис Хамилтън бяха със софт, а Алекс Албон и Франко Колапинто (който потегли от питлейна) – с хард

На старта Оскар Пиастри поведе от полпозишън. Верстапен атакува и взе втората позиция от Ландо Норис. Джордж Ръсел потъна в колоната. Андреа Кими Антонели излезе четвърти, следван от Карлос Сайнц и Фернандо Алонсо. Ръсел бе седми пред Исак Хаджар, Пиер Гасли, Шарл Льоклер. Хамилтън взе няколкото позиции и бе 14-ти.

Във втората от 57 обиколки авансът на Пиастри пред Ред Бул-а на Верстапен бе секунда и половина. Норис бе на подобна разлика зад нидерландския си съперник. Антонели се държеше на под секунда от Ландо.

Верстапен се обади по радиото, че има рязка промяна в баланса в левите завои. Въпреки оплакването той записа най-бързата обиколка. В челото Пиастри вече бе на почти 2,5 секунди пред него. Норис бе на 2 сек от Ред Бул-а в шестия тур. Хамилтън пък каза на екипа си, че усещането в болида е доста добро.

„Кажете ми кога да натискам“, допълни Люис.

В седмата обиколка Хюлкенберг и Гасли се удариха. Разбитият Заубер остана отстрани на трасето. Алпин-ът продължи. Излезе кола за сигурност

В пита влязоха повечето пилоти от колоната с изключение на двата Макларън-а и Окон, който обаче бе проверяван за фалстарт. Пилотът на Хаас получи 5 секунди, след като стюардите установиха, че е потеглил преди сигнала. Редът в осмия тур бе Пиастри, Норис, Окон, Верстапен, Сайнц, Антонели, Алонсо, Хаджар. Топ 10 допълваха Ръсел и Льоклер. В деветата обиколка Окон влезе в пита и всички се придвижиха с едно място напред. Оливър Беърман влезе в топ 10, следван от Лиам Лоусън, Юки Цунода, Албон, Хамилтън, Габриел Бортолето.

Гран при на Катар бе рестартирана в 11-ата обиколка. В 13-ия тур Пиастри бе на 1,7 сек пред Норис. Верстапен вече бе на над 3 секунди зад Ландо. До 17-ата обиколка разликата между Ред Бул-а и Норис достигна 5 секунди. Темпото се успокои и в колоната нямаше някакви сериозни двубои.

Без изпреварвания на пистата се чакаше спирането на Макларън-ите в бокса, което трябваше да се случи в 25-ата обиколка според изискванията на Пирели

Пиастри бе извикан в пита пръв, Норис остана още един тур на пистата. След това и Ландо получи съобщение да мине през пита. Оскар излезе пети, пред Алонсо. Британският пилот на Макларън също се измъкна пред Фернандо.

В 26-ия тур редът бе Верстапен, Сайнц, Антонели, Пиастри, Норис, Алонсо, Хаджар. Топ 10 допълваха Ръсел, Льоклер и Беърман.

В 30-ата обиколка Верстапен водеше с 16 секунди аванс пред Сайнц. Пиастри взе третото място, изпреварвайки Антонели. Норис бе пети – на 2 секунди зад състезателя на Мерцедес.

Ландо бе предупреден да контролира температурите на гумите, а той поиска да проверят данните от колата му за повреди след опасно излизане от пистата. В 40-ата обиколка Пиастри бе на над 7 секунди пред Норис. Верстапен бе на под 2 секунди зад Ландо.

Оскар направи втория си пит в 43-ата обиколка. Норис влезе за втори път в бокса два тура по-късно

Той се върна пети на пистата, докато Пиастри записваше най-бързи обиколки и бе на 15,3 сек зад Макс. Алонсо се завъртя, но се задържа на трасето.

В 50-ата обиколка от 57 Верстапен бе на 13 секунди през Пиастри. Сайнц вървеше трети пред Антонели и Норис. Ландо се залепи за Антонели, а Карлос каза, че има дисбаланс в колата. От Уилямс казаха на Сайнц, че може да има повреди по пода.

Карлос обаче издържа до финала и го пресече трети – след Верстапен и Пиастри. Норис остана четвърти, след като успя да изпревари Антонели. Ръсел зае шестото място, следван от Алонсо, Льоклер, Лоусън, Цунода.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА