Начало Формула 1 Льоклер пред Верстапен и Норис в първата тренировка в Монте Карло

Льоклер пред Верстапен и Норис в първата тренировка в Монте Карло

от
Иван Тенчев
-
3887
0
Шарл Льоклер
снимка: Спас Генев

Шарл Льоклер бе най-бърз в първата тренировка през уикенда за Гран при на Монако. Пилотът на Ферари изпревари по улиците на родното си княжество Макс Верстапен (Ред Бул) и Ландо Норис с Макларън.

Новостите по колите за уикенда на Гран при на Монако не са много, но все пак има такива. Юки Цунода е с различен RB21 този уикенд от болида на съотборника си Макс Верстапен. Причината е катастрофата на японския пилот по време на квалификацията на пистата Имола. Колата му бе толкова разбита, че понастоящем Цунода е без последната версия на пода на Ред Бул. На болида му ще липсват и още някои от новостите, които отборът от Милтън Кийнс извади миналия уикенд в Емилия Романя. Хелмут Марко каза тогава, че Ред Бул е в критична ситуация по отношение на резервните части.

22 градуса бе температурата на въздуха, 39 градуса – на пистата. Изборът на гуми в началото на тренировката бе разнообразен. Нико Хюлкенберг, пилотите на Ферари и Габриел Бортолето започнаха работа с медиум

Състезателите на Макларън, Андреа Кими Антонели и Ланс Строл – със софт. Пилотите на Ред Бул бяха с хард. Още във втората минута Шарл Льоклер изхвърча от пистата и доведе до предупредителни жълти знамена на пистата. Монегаскът не се удари никъде и нямаше никакви щети по неговия SF-25.

След първите бързи серии начело в подреждането бе Люис Хамилтън с 1:14.576 мин (с медиум). Макс Верстапен бе на 0,155 сек (с хард). Следваха Оскар Пиастри и Ландо Норис (и двамата със софт), Льоклер (+0,673 сек). Фернандо Алонсо заемаше шестото място, следван от Ланс Строл, Антонели, Алекс Албон и Хюлкенберг.

7 минути след началото Льоклер бе със счупено предно крило след удар в задната част на Астън Мартин-а на Строл. Канадецът не чул предупреждението на състезателния си инженер и бе на състезателната траектория. Шарл пък нямаше как да го види преди да завие и не можа да спре. Сесията бе спряна.

На изключително опитните маршали в Монте Карло им отне по-малко от 10 минути да изчистят отломките от пистата и тренировката бе подновена. Пиастри излезе пръв с 1:13.821 мин (със софт, -0,755 сек). Норис подобри постижението на съотборника си с 0,206 сек. С първия си бърз тур Джордж Ръсел даде шесто време – на над секунда от постижението на Ландо, като английският пилот на Мерцедес бе със софт.

Хамилтън доближи Норис на 5 хилядни от секундата преди Пиастри да даде по-добро с 5 хилядни от секундата време от това на съекипника си. След това Льоклер зае трета позиция – на 0,125 сек от австралиеца

От Астън Мартин съобщиха, че сесията е приключила за Строл, тъй като след удара трябва да сменят задното окачване и скоростната кутия в болида му.

Норис свали първото време до 1:12.290 мин. Хамилтън бе на 0,556 сек от него, Льоклер (който вече бе сложил софт) също прескочи Пиастри. Шарл продължи серията си с меките гуми и излезе втори – на 0,423 сек от Ландо.

Льоклер каза по радиото, че болидът му напълно дебалансиран – в десни завои е нестабилна предната част, в леви – задната част. Рейс инженерът му Бриан Бози потвърди, че виждат дисбаланса в данните на питуола.

Карлос Сайнц бе следващият, който излетя от трасето на Сен Дево, но успя да се върне на трасето и да продължи. Въпреки оплакванията си от баланса Шарл продължаваше да върви силно и оглави класирането с 1:11.964 мин. Сайнц излезе трети – на 0,724 сек от Льоклер.

Хамилтън със софт не можа да направи стъпка напред и се смъкна до шесто място. Норис и Пиастри бяха втори и трети, следвани от Сайнц и Албон. Алонсо бе седми през Ръсел, Хаджар и Верстапен. Льоклер отново каза при прибирането си в бокса, че според него нещо не е наред с болида му.

На пистата продължаваше да има проблеми с трафика. Верстапен сложи нов софт, но стигна едва до шесто място – на 0,641 сек от Льоклер.

Хамилтън прехвърча през шикана, докосна стена и се обади по радиото, че трафикът е ужасен и трябва да се прибере. Верстапен се качи до втора позиция – на 0,286 сек от Льоклер.

До края на сесията размествания в челото не настъпиха. Льоклер остана начело пред Верстапен и Норис. Албон бе четвърти, следван от Пиастри, Ръсел, Сайнц. Топ 10 допълниха Пиер Гасли, Хамилтън и Алонсо.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА