Начало Formula 1 News • Новини за Формула 1 Верстапен на полпозишън за Гран при на Великобритания

Верстапен на полпозишън за Гран при на Великобритания

от
Калоян Петров
-
4504
0
Макс Верстапен
Макс Верстапен; снимка: Ред Бул Контент Пуул

Макс Верстапен спечели първата позиция за Гран при на Великобритания. Зад пилота на Ред Бул останаха състезателите на Макларън Оскар Пиастри и Ландо Норис.

Преди квалификацията излезе резултатът от разследването на Оливър Беърман за инцидента, при който разби Хаас-а си на влизане в питлейна. Стюардите разгледаха ситуацията като нарушение при червен флаг. Последната свободна тренировка бе спряна малко преди това заради катастрофа на Габриел Бортолето на пистата. След разглеждането на ситуацията стюардите заключиха, че Беърман е влязъл прекалено бързо в алеята и е изтървал контрола върху автомобила си. Санкцията бе 10 места назад на стартовата решетка и 4 наказателни точки.

Над Силвърстоун бе облачно и малко преди началото на квалификацията имаше няколко капки дъжд, но нищо сериозно като валеж. Официалната прогноза за дъжд бе 30%

Пилотите на Заубер бяха първи на пистата, скоро ги последваха и други състезатели. На Пиер Гасли му казаха от Алпин, че има капки дъжд на места.

Всички пилоти скоро бяха на трасето. Температурата на пистата бе само 26 градуса, тази на въздуха – 19 градуса. След първите серии начело бе Оскар Пиастри с 1:26.002 мин. Макс Верстапен бе на 0,039 сек от него. Трети излезе Фернандо Алонсо (на 0,106 сек). Четвърта позиция зае Ландо Норис, следван от Джордж Ръсел, Люис Хамилтън, Исак Хаджар, Оливър Беърман, Шарл Льоклер, Алекс Албон. В зоната на изпадащите бяха Бортолето, Естебан Окон, Нико Хюлкенберг, Франко Колапинто и Гасли.

В десетата минута от първия квалификационен сегмент Колапинто изтърва Алпин-а си и изхвърча от трасето на последния завой. Той се опря в предпазните бариери, нямаше силен удар. Аржентинецът успя да върне болида на пистата. Малко след това обаче бе инструктиран да спре на пистата и рейс контролът показа червен флаг. До края на Q1 оставаха 6:49 мин.

При подновяването на Q1 Пиастри каза след излизането си на пистата, че в питлейна е имало капки дъжд. Хамилтън се обади по радиото, че пистата е по-хлъзгава

Албон даде трето време – на 0,091 сек от постижението на Пиастри. Хюлкенберг се измъкна до 14-та позиция, но обиколките продължаваха. Цунода отново бе под чертата. Със следващия си бърз опит Юки излезе напред. Накрая Хамилтън бе под заплаха – той попита дали може да направи още един тур и получи отговор, че няма достатъчно гориво. Седемкратният световен шампион бе на ръба да отпадне в Q1 и продължи на косъм. След Q1 отпаднаха Лоусън, Бортолето, Ланс Строл, Хюлкенберг и Колапинто. Сегментът приключи с най-добро време на Верстапен – 1:25.886 мин.

Борбата за топ 10 в квалификацията започна с време на Верстапен – 1:25.316 мин. Хамилтън бе на 0,793 сек от него. Льоклер бе още по-бавен – на 0,995 сек. Пиастри даде идентичен резултат на този на Макс

След това Алонсо излезе трети, а зад него се наредиха Сайнц и Албон. Норис оглави класирането с 1:25.231 мин. След като всички вече имаха времена извън топ 10 бяха Хамилтън, Антонели, Льоклер, Гасли и Цунода. Пилотите на Ферари направиха първите си серии с карани гуми. Рейс инженерът на Хамилтън Рикардо Адами му каза, че и те ще сложат нови за следващото излизане.

При последните опити в Q2 Хамилтън даде 1:25.084 мин. Льоклер бе на 0,049 сек зад него. Антонели излезе осми с финалната си бърза обиколка и се измъкна от зоната на изпадащите. Под чертата останаха Сайнц, Цунода, Хаджар, Албон и Окон.

Битката за полпозишъна и разпределението на местата от първо до десето на стартовата решетка на Силвърстоун бе започната пак от Макс Верстапен

Пилотът на Ред Бул записа 1:25.267 мин. Той бе изпреварен от Пиастри, който бе по-бърз с 0,272 сек. Хамилтън даде второ постижение, Норис бе трети. Следваха Верстапен, Льоклер, Ръсел, Алонсо. Беърман бе осми, Антонели – девети. Гасли остана десети.

Температурата на пистата се променяше постоянно заради преминаващите над пистата облаци. Качи се до 32 градуса с появата на слънце над трасето. След това падна, когато Силвърстоун отново бе засенчен.

Норис бе в челото на колоната за последните опити в Q3. Този път Верстапен остана по-дълго в бокса – след всички останали, класирали се в топ 10.

Норис бе в челото на колоната за последните опити в Q3. Този път Верстапен остана по-дълго в бокса – след всички останали, класирали се в топ 10. В самия край на последния квалификационен сегмент Пиастри, Норис, Хамилтън и Льоклер допуснаха грешки. Верстапен изпревари всички и взе полпозишъна. Пилотите на Макларън останаха зад него като Пиастри бе пред съекипника си. Ръсел взе четвъртото място пред състезателите на Ферари – Хамилтън бе пети, а Льоклер – шести. Антонели взе седмата позиция пред Беърман, Алонсо и Гасли.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА