Гран при на Япония е трети кръг от сезон 2026 в световния шампионат на F1. Надпреварата се провежда на пистата Сузука с дължина 5.807 км и разположена в префектура Мие.
The story of Suzuka awaits… ✍️#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/iA9yRiJdMv
— Formula 1 (@F1) March 28, 2026
Това е 40-тото издание на Гран при на Япония като кръг от F1. В по-голямата част от случаите то се провежда на Сузука. Трасето приема за първи път старт от световния шампионат през 1987. Оттогава Сузука приема почти непрекъснато състезания от F1, с изключение на 2007, 2008, 2020 и 2021 г.
Гран при на Япония слага край на първата обиколка на F1 в Австралия и Далечния изток. След старта на Сузука започва така наречената „пролетна пауза“ заради отмяната на стартовете в Бахрейн и Саудитска Арабия. Така следващия кръг ще бъде на пистата в Маями в началото на май.
Андреа Кими Антонели ще започне Гран при на Япония от полпозишън
Пилотът на Мерцедес спечели вчерашната квалификацията на Сузука. Така Антонели ще има възможност да запише втора поредна победа. До него на първа редица застава съотборникът му Джордж Ръсел. На втора редица са Оскар Пиастри (Макларън) и Шарл Льоклер с Ферари, следвани от Ландо Норис (Макларън) и Люис Хамилтън (Ферари). Битката между тези два отбора също се очаква да се много оспорвана.
От седмо и осмо място в Япония ще потеглят Пиер Гасли с Алпин и Исак Хаджар (Ред Бул). Зад тях са Габриел Бортолето (Ауди) и новобранеца Арвид Линдблад (Рейсинг Булс). Макс Верстапен (Ред Бул) ще започне Гран при на Япония от 11-та позиция. На последните места на стартовата решетка са пилотите на Астън Мартин Фернандо Алонсо и Ланс Строл.
Here’s how the drivers line up for Sunday’s race 👇#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/CQJ3D1qh30
— Formula 1 (@F1) March 28, 2026
Според Пирели най-добрата стратегия в Япония ще бъде едно спиране в бокса. Италианският производители предложи три варианта за състезанието на Сузука.
- старт с медиум за 15-21 обиколки и смята с хард до края на надпреварата
- старт със софт за 13-19 тура и поставяне на хард до финала
- старт със софт за 18-24 обиколки и след това слагане на медиум до финала на Гран при на Япония
Има и по-консервативен вариант с две спирания в бокса. Той включва старт със софт за 10-16 тура, след това стинт с хард до обиколка 35-41 и завършване отново със софт. Разбира се, поява на кола за сигурност или активиране на виртуална такава може да разбърка стратегиите. Състезанието ще се проведе изцяло на сухо.
With different race sets available per driver and varying grip levels at the start depending on tyre compound, the opening laps could shape everything.
Which strategy would you commit to?#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/j33oyIUiHZ
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 29, 2026
