Acura паузира заводската си програма в IMSA. Японската марка ще се изтегли от шампионата след края на сезон 2026 и ще се насочи към Индикар.
🇯🇵 Acura potwierdza opuszczenie 🇺🇸 IMSA SportsCar Championship wraz z końcem obecnego sezonu
Jest to pierwszy producent, który opuszcza czołową klasę amerykańskiej serii od 2021 roku, kiedy to Mazda zakończyła program DPi#KontraMoto #WECpl #ElevenWEC pic.twitter.com/iLgMl0iMzV
— KONTRA (@kontra_moto) April 22, 2026
Американското подразделение на Хонда Рейсинг Корпорейшън (HRC US) ще преустанови заводската си програма в клас GTP с Acura ARX-06 в края на сезон 2026 в шампионата IMSA. Това е част от стратегическото пренасочване на усилията на японците към Индикар
В момента Acura се състезава в клас GTP заедно с Meyer Shank Racing. Отборът използва два хибридни прототипа ARX-06 в най-високата категория на сериите.
Първият прототип е с №60 и се управлява от Колин Браун и Том Бломквист. Вторият е с №93. При него HRC US определя стратегията и се занимава с инженерството на колата в състезанията от IMSA, което е първи случай за производител. Негови пилоти са Ренгер ван дер Занде и Ник Йелоли. Към двата екипажа се присъединяват различни пилоти за по-дългите състезания, включително многократните шампиони в Индикар Алекс Палу и Скот Диксън.
Acura ARX-06 LMDh дебютира в IMSA през 2023 г. Още при дебюта си прототипът записва двойна победа в 24 часа на Дайтона. До края на кампанията Acura печели надпреварите на пистите Моспорт парк и Роуд Атланта. Следващата кампания марката триумфира в 12 часа на Себринг, както и в старта в Детройт. Миналата година Acura отново печели в Детройт, както и в Уоткинс Глен. Миналия уикенд Acura спечели състезанието в Лонг Бийч.
„Изключително горди сме с постигнатото през този етап от състезанията с прототипи на Acura, който започна през 2018 г. с представянето на Acura ARX-05. Затова смее решени да се борим за шампионската титла в категорията GTP на IMSA до 2026 г. с хибридния модел Acura ARX-06“, заяви Дейвид Солтърс.
„През този период постигнахме 25 победи, 34 полпозишъна и 10 шампионски титли. Надяваме да завършим 2026 г. с успех. Искам да изкажа признателност към всички талантливи жени и мъже от HRC US, Acura, Meyer Shank Racing и Oreca. Всички те работиха неуморно, за да ни доведат до мястото, на което сме днес в тази изключително конкурентна GTP категория“, добави президентът на HRC US.
Acura разширява присъствието си в серията Индикар. В рамките на тази стратегия логото на Acura ще се появи върху болидите на Meyer Shank Racing с двигатели на Хонда в избрани състезания през 2026 г.. Тук се включва върху болида на Маркъс Армстронг по време на 110-тото издание на Индианаполис 500 през май. Това ще бъде първият път, в който марката ще бъде представена в „Най-великото събитие в автомобилния спорт“.
„Радваме се на разширяването на марката Acura в серията Индикар. С нетърпение очакваме да видим нашите цветове на Acura на състезанието Инди 500“, заяви Хънди Лиу.
„Видяхме страхотен отклик към цветовете на колата на Феликс Розенквист от MSR миналата седмица в Лонг Бийч. Знам, че ще бъде още по-вълнуващо да видим марката Acura на колата на Маркъс Армстронг в Индианаполис.“
„Серията Индикар отбеляза невероятен растеж през последната година и половина. Ние я разглеждаме като чудесна възможност да популяризираме марката Acura – особено на сцена, където отборите и пилотите с двигатели Хонда постигнаха толкова големи успехи напоследък. Очакваме с нетърпение тази нова глава за Acura в моторните спортове“, добави мениджърът на маркетинговия отдел на Acura.
Изтеглянето от IMSA на практика слага край на слуховете за евентуално участие на Хонда в WEC. В началото на годината се появиха слухове, че японците обмислят участие в WEC от 2027 г.. Те обаче бяха опровергани от президента на HRC Коджи Ватанабе.
Вижте тази публикация в Instagram.
