Фернандо Алонсо все още не знае кога ще прекрати кариерата си в F1. Пилотът на Астън Мартин има договор до 2026-та, който ще изпълни. Двукратният световен шампион намекна, че най-вероятно ще се оттегли до края на настоящото десетилетие и не възнамерява да остане в световния шампионат до навършване на 50 години.
Алонсо е най-възрастният пилот на стартовата решетка от сезон 2022 насам. Испанецът има зад гърба си повече от 20 сезона в световния шампионат и повече от 400 старта. През този период той спечели 2 световни титли, 32 победи и повече от 100 подиума.
Миналата година Алонсо подписа нов двугодишен договор с Астън Мартин. Това ще го задържи в тима от Силвърстоун през 2026 г. Тогава влизат в сила новите технически правила. Алонсо има големи надежди за следващия сезон, тъй като ще управлява автомобил, конструиран от Ейдриан Нюи. Испанецът също така отново ще работи с Хонда. Японците ще доставят задвижващи системи на Астън Мартин от следващата година
Двукратният световен шампион все още е в перфектна физическа форма и не планира да се оттегля от F1 в най-скоро време. Догодина той ще навърши 45-години и още опита да спечели още победи и дълго мечтаната трета световна титла. Макар да не иска да се пенсионира скоро, Алонсо не смята и да остава в спорта до навършване на 50 години.
„Не искам да оставам тук и когато навърша 50 години, но не знам кога ще се оттегля. Ето защо оставихме и тази възможност отворена“, сподели Алонсо.
Тази година Алонсо изпитва огромни затруднения с автомобила на Астън Мартин. Испанският ветеран няма нито една спечелена точка след първите пет старта за сезон 2025 и е 17-ти във временното класиране. След старта в Джеда той призна, че ще му бъде много трудно спечели точки до края на годината. Испанецът също така намекна, че съвсем скоро Астън Мартин ще пренасочи всичките си усилия към колата за 2026 г.
Сезон 2026 ще бъде ключов за Алонсо. Предполага се, че тогава ще стане ясно дали той ще продължи да кара в F1 или ще се откаже след приключването на настоящия договор.
„Искам да се състезавам със сигурност тази и следващата година заради промяната в правилата . Искам да изпитам правилата за 2026 г. и идването на Хонда в отбора“, каза Алонсо.
„След това дойде изненадата, че Адриан се присъединява към отбора. Имаше неща, които бяха привлекателни още миналата година. Затова седнахме заедно и преговаряхме за договора.“
Алонсо ще изчака да види как ще се развие сезон 2026, след което ще вземе решение за бъдещето си в F1
„Не знам какво ще се случи след 2026 г. Ще го мисля сезон след сезон. Ще видя как се чувствам и колко съм мотивиран.“
„Сега съм много мотивиран, но не мога да гарантирам това за три или четири години напред и да компрометирам отбора. Затова решихме да го направим до края на 2026 г., а оттам нататък ще видим. Мисля, че имам невероятни отношения с Лорънс и с Ланс. Можем да седнем и да поговорим честно между всички нас и да проверим кое е най-доброто за отбора“, каза още Алонсо.
Испанецът добави, че иска да остане част от Астън Мартин и след оттеглянето си от спорта. Не се изключва той да се присъедини към програмата на марката в клас Hypercar в WEC, имайки предвид опита, който има в този шампионат.
„Винаги ще мога да помогна на отбора с каквото е необходимо. Ако е зад волана, тогава ще удължа договора, стига те да мислят по този начин и се чувствам мотивиран. Ако е на друга позиция или не се чувствам достатъчно бърз, ще бъда първият, който ще вдигне ръка и ще се оттегли“, заключи Фернандо Алонсо.
Вижте тази публикация в Instagram.
Последно време упорито се спряга, че Макс Верстапен ще бъде наследник на Алонсо в Астън Мартин. Нидерландецът може да напусне Ред Бул, особено ако не разполага с конкурентен автомобил и двигател през 2026 г. В Астън Мартин Макс ще може да се събере отново с Нюи и Хонда, с които постигна най-големите успехи в кариерата си.
