Алпин завърши една изключително тежка кампания. Френският отбор финишира на последно място при конструкторите с актив от 22 точки. Така Алпин записа най-слабия сезон, откакто носи името на марката за спортни автомобили.
Алпин имаше сравнително добро начало на сезона. Екипът спечели 6 точки благодарение на седмото място на Пиер Гасли в Бахрейн. След това французинът финишира осмо в спринта на пистата в Маями
С напредване на сезона Гасли записа още няколко класирания в зоната на точките, включително шесто място в дъждовната надпревара на Силвърстоун. Това в крайна сметка се оказа най-доброто класиране за Алпин през сезона.
След кръга в Спа започна много негативна серия за Алпин. Отборът не спечели точки в седем поредни надпревари. Гасли прекъсна негативната серия, спечелвайки точки в уикенда в Остин. Там той финишира осми в спринта и десети в основното състезание.
Целият актив на Алпин беше спечелен от Гасли. 29-годишният пилот буквално носеше отбора на гърба си и успяваше да направи няколко много добри класирания. Същевременно съотборниците му Джак Дуън и Франко Колапинто не записаха нито едно класиране в топ 10. Аржентинецът се размина на косъм със зоната на точките в Зандвоорт, след като финишира 11-ти.
Основната причина за слабото представяне на Алпин беше свързана с факта, че отборът спря много рано развитието на А525. По-слабият двигател на Рено също оказваше негативни влияние върху представянето на пилотите. Гасли и Колапинто финишира последни и в Гран при на Абу Даби. Двамата се намираха далеч от всички останали и бяха затворени с обиколка от лидерите
„Не беше страхотно състезание като за края на сезона. Наистина няма много какво да се каже, освен че дадохме най-доброто от себе си. Темпото ни просто не беше достатъчно, за да се борим за точки“, сподели Гасли.
„Гледайки назад към цялата година, като отбор, все пак можем да извлечем много поуки. Бях наистина впечатлен от това как отборът се справи с една трудна година, в която не бяхме конкурентоспособни. Въпреки предизвикателствата, всички дадоха всичко от себе си и показаха наистина страхотна менталност, която можем да пренесем в следващата година. Затова благодаря на всички на пистата, в Енстън и във Вири за усилията им през тази година“, продължи пилотът на Алпин.
„Имаме голяма вяра в проекта за 2026 г. и определено очаквам с нетърпение новото начало за всички. Накрая, поздравления на Ландо [Норис] за спечелването на титлата. Борбата с Макс [Верстапен] и Оскар [Пиастри] беше оспорвана и всеки от тях можеше да спечели. Фактът, че всичко се реши с разлика от само две точки, е чудесно за F1, така че поздравления и на тримата. Ландо успя да го постигне и това е голям момент за него. Надяваме се един ден да сме на това място. Ще продължим да работим усилено, за да го постигнем“, каза още Пиер Гасли.
Колапинто потегли последен и се класира последен в Абу Даби. Аржентинецът не спечели нито една точка откакто дебютира за Алпин в Абу Даби. Въпреки това той остава част от тима за сезон 2026 и се надява да постигне напредък след преминаване към задвижване на Мерцедес
„Това беше дълго и трудно състезание. В крайна сметка ни липсваше скорост през целия уикенд. Беше труден период от състезания, в които не постигнахме резултатите, които очаквахме. Краят на годината беше труден, но всички продължиха да се борят до самия край“, каза Колапинто.
„Това е година, която бихме искали да оставим зад нас, но от която да се поучим и да се върнем по-силни. Благодаря на целия екип за усилията през тази година в трудни обстоятелства. Остават още няколко седмици, в които да се трудим във фабриката и да приключим нещата преди празниците. След това ще дойде време за почивка и подготвяне за една важна година за мен и екипа. Накрая, поздравления за Ландо [Норис]. Той имаше една чудесна година и заслужава да бъде шампион“, добави пилотът на Алпин.
The A525 💙🩷
A car that taught us a lot. pic.twitter.com/V4mYCVkPlJ
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) December 8, 2025
