Андреа Кими Антонели спечели първата позиция за Гран при на Китай. Съотборникът му Джордж Ръсел бе втори в квалификацията на пистата в Шанхай, след като повреда едва не му коства изобщо излизането в Q3. Трети и четвърти се наредиха пилотите на Ферари Люис Хамилтън и Шарл Льоклер.
Условията за началото на сесията за разпределение местата на стартовата решетка в Шанхай се промениха в сравнение със спринта. Температурата на пистата вече бе 32 градуса, тази на въздуха – 18 градуса. В Макларън и Мерцедес изчакваха в началото на Q1, докато останалите пилоти се източваха от образувалата се в питлейна опашка. Сред тях имаше неколцина, които започнаха първия квалификационен сегмент с гуми медиум – Люис Хамилтън, Макс Верстапен, Нико Хюлкенберг, Исак Хаджар. Останалите бяха със софт.
След първите серии начело бе Оскар Пиастри с 1:33.990 мин. Хюлкенберг бе на 0,126 сек зад него, следван от Габриел Бортолето, Хаджар, Ландо Норис, Макс Верстапен
Хамилтън стъпи встрани на пистата и едва овладя колата си. Той каза по радиото, че има леки грижи, но усещането в болида било все така добро. Пилотите на Мерцедес още нямаха бърз тур. Когато и те направиха първите си опити, Ръсел оглави подреждането с 1:33.262 мин. Антонели се нареди втори, само на 0,043 сек.
В зоната на изпадащите бяха Фернандо Алонсо, Алекс Албон, Валтери Ботас, Серхио Перес и Хамилтън. Седемкратният световен шампион се върна на пистата вече със софт. С новата си бърза обиколка английският пилот на Ферари излезе трети, на 0,260 сек от постижението на Джордж. След това Шарл Льоклер бе най-бърз и изпревари Ръсел с 0,087 сек.
В дъното новото попълнение под чертата бе Карлос Сайнц, след като Албон напредна. Алекс обаче бе на ръба – 16-ти. Испанският пилот на Уилямс отиде 14-ти с последния си опит и върна съотборника си назад. Турът, с който Арвид Линдблад се класира 13-ти пък прати Албон обратно в зоната на изпадащите. При последните размествания към него отново се присъедини и Сайнц. Заедно с тях от битката отпаднаха още пилотите на Астън Мартин и Кадилак.
ELIMINATED IN Q1 ❌
Sainz 📸
Albon
Alonso
Bottas
Stroll
Perez#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/JOndYDkHdV— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
В Q2 първото време бе на Антонели – 1:32.950 мин. Ръсел бе по-бърз с 0,427 сек от съекипника си
Хамилтън и Льоклер прескочиха италианския пилот на Мерцедес. Верстапен се нареди четвърти пред Норис, Хаджар, Пиастри. Оливър Беърман излезе шести. След като всички, класирали се в Q2 пилоти направиха бързи опити, в зоната на отпадащите бяха Хюлкенберг, Окон, Франко Колапинто, Лоусън, Линдблад и Бортолето. В челото само Верстапен бе направил първия си опит с нови гуми. Пилотите на Мерцедес, Ферари и Макларън бяха завършили първите си квалификационни серии във втория сегмент с вече използвани комплекти и сложиха нови за следващите си бързи обиколки.
Льоклер даде 1:32.486 мин и оглави класирането. Хамилтън остана трети, на 0,081 сек от съотборника си. Антонели изоставаше в първи сектор, но с най-силен среден сектор бе с 0,043 сек по-бърз от Шарл в края на тура си. Ръсел излезе трети (+0,080 сек спрямо съекипника си). В края на пистата имаше предупредителни двойни жълти знамена заради инцидент на Бортолето.
В крайна сметка от Q2 отпаднаха Хюлкенберг, Колапинто, Окон, Лоусън, Линдблад, Бортолето. Ръсел се обади по радиото, че е имал проблем с предното крило при последния си опит в сегмента. Предната част на неговия F1 W17 се дестабилизирала.
ELIMINATED IN Q2 ❌
Hulkenberg
Colapinto
Ocon
Lawson
Lindblad
Bortoleto#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/UcUflt6NeO— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
В самото начало на Q3 Ръсел спря на пистата веднага след излизането си от питлейна
Той се обади по радиото, след това успя да тръгне наново, но каза на тима си, че не може да сменя предавки и е блокирал на първа. Междувременно Антонели записа 1:32.322 мин. Льоклер бе втори, на 0,301 сек, а Хамилтън – трети.
Джордж се прибра в пита, докато на пистата Пиастри и Норис излязоха втори и трети. В бокса на Мерцедес обсъждаха ситуацията, но не изглеждаше като да има шанс Ръсел да може да се върне на пистата. Опитаха със смяна на волана и в крайна сметка английският пилот на Мерцедес успя да тръгне 2 минути преди изтичане на времето. Това означаваше, че ще има евентуално само един опит.
Антонели свали още 0,258 сек от собственото си най-силно постижение и даде 1:32.064. Норис остана трети, на над половин секунда. Льоклер излезе втори преди Хамилтън да го прескочи. Ръсел бе в бърз тур и го завърши, записвайки второ постижение.
Антонели стана най-младият пилот в историята с полпозишън в кариерата си във Формула 1. Той взе първа позиция на грида за Гран при надпревара на 19 години, 6 месеца и 17 дни. Ръсел остана втори, следван от Хамилтън, Льоклер, Пиастри, Норис, Гасли. Топ 10 допълниха Верстапен, Хаджар и Беърман.
It’s Kimi Antonelli who will lead the field away! 👏
Here’s how the drivers will line up for tomorrow’s Chinese Grand Prix ⬇️#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/xtr2v4hbxn
— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
