Асен Стоянов

Според Верстапен в Хонда са направили значителен прогрес тази година и трябва да бъдат взети на сериозно

Според спортния директор на тима Жил де Феран пистата Спа е изложила на показа слабите страни на болида, сред които са голямото челно съпротивление, което води до по-ниска максимална скорост

Според Волф недостатъчно добрата тракция на излизане от завой 1 и по-голямата мощност на двигателя на Ферари са довели до изпреварването на Фетел спрямо Хамилтън

Тя сподели, че е приятно изненадана от колата и се е чувствала по-силна в късите технични етапи. Целта й обаче е била да стигне до финала

Никога не съм бил фен на ореола, но трябва да кажа, че съм много щастлив затова, че той беше над главата ми, коментира Шарл

С динамичните си пропорции, емоционален дизайн и въодушевяващ спортен дух откритият двуместен автомобил пренася класическата концепция на роудстъра към днешния и утрешния свят

Общото време на Каменов от двете качвания в неделя е 5:13.33 мин., с 7.86 сек по-добро от времето на втория Стефан Стоев (АРА Моторспорт, EF10 Силвър Кар)

Направих добър старт, като влязох от вътрешната страна на завой 1, близо до Себастиан, каза Окон пред Sky Sports

По-късно лидерът в шампионата обясни, че не е имал предвид нелегални неща по колата

Самият Даниел описа инцидента си така: "В първия завой усетих удар и след това се изпързалях и бях в задницата на колата на Кими

Фетел призна, че рестартът му е бил един от най-лошите в кариерата, като не е успял да изненада Хамилтън

От средата на първия манш имах проблем със съединителя. Във втория направих доста добро каране и имах амбиции за победата, поради което продължих, но към средата на дистанцията се счупи и скоростната кутия”, обясни пилотът на Автотранс Рейсинг Тийм