Начало Автори Публикации от Club F1

Club F1

Club F1
25508 ПУБЛИКАЦИИ 0 КОМЕНТАРИ

Магнусен без проблеми, Грожан се оплака от липса на сцепление; Форс Индия цели класиране...

0
Пилотите на Хаас Кевин Магнусен и Ромен Грожан имаха коренно различни изживявани по време на петъчните свободни тренировки на пистата в Сочи

Ферари на 0,67 сек пред Мерцедес във втората сесия в Сочи

0
Ботас и Хамилтън останаха трети и четвърти, като времето на финландеца бе с 0,67 сек по-слабо от това на Фетел

PSA с ръст от 4,95% в приходите за първото тримесечие на 2017 г.

0
Групата PSA отчете 13 629 000 000 евро приходи за първото тримесечие на 2017 г. От тях 9 018 000 000 евро са делът на автомобилното подразделение и 5 092 000 000 евро – от Faurecia

Ожие най-бърз в първата суперспециална отсечка на рали Аржентина

0
Себастиен Ожие бе най-бърз в първата суперспециална отсечка на рали Аржентина. Пилотът на М-Спорт изпревари съперниците си с почти секунда в 1,75-километровата дистанция Сиудад де Кордоба

Пилотите с различни мнения относно въвеждането на предпазен щит

0
Ериксон и Маса изразиха предпочитанието си към ореола спрямо предпазния щит

Моторът на Мерцедес няма предимство спрямо Ферари и Рено, смята Перес

0
Определено мисля, че Ферари е на нивото на Мерцедес, а Рено повече или по-малко е също на него, заяви Перес

Успешна година за ХАЙНЕКЕН

0
Никос Зоис, изпълнителен директор на „Загорка“ АД, представи успешните бизнес резултати за 2016, очерта насоките, както и представи новите предложения в портфолиото на компанията през 2017.

Райконен по-доволен от колата спрямо началото на сезона

0
В Бахрейн всъщност бях доволен от колата, обясни Райконен. - Но заради лошия старт загубих време. След това и моментът на излизане на колата за сигурност не беше добър за мен

Ботас: Очаквам Хамилтън да ме пусне, ако съм много по-бърз от него

0
Валтери обясни още, че с всяка квалификация усеща, че се представя по-добре в новия за него отбор и успява да извади повече скорост от колата

В Хаас преминават към спирачки Carbone Industrie

0
Американският тим досега използваше продуктите на Brembo, но имаше сериозни проблеми с тях

Въвеждат по-големи номера и имена на пилотите по колите

0
Номерата отпред на болидите трябва да бъдат поне 230 мм високи, а имената на пилотите, изписани на шасито, да са поне 150 мм високи

Последни публикации