Club F1

Това заяви шефът на сериите Марк Майлс

Пилотите от марковия шампионат Opel Adam Cup ще карат по същите отсечки като звездите от световния рали шампионат

Сирил заяви още, че наваксването на изоставането в мощността спрямо Мерцедес и Ферари върви по план и към 2019 г. той очаква моторът на Рено да е на тяхното ниво или дори по-добър

Завоите Бланшимо със съвременните коли от F1 се вземат без проблеми на пълна газ, но Уайтинг не смята, че отварянето на задното крило там е добра идея

Алонсо обясни още, че някои от новите елементи по колата са били експериментални и не са донесли очаквания резултат

Отговарящият за спортните въпроси Формула Уан Мениджмънт (ФОМ) Рос Браун заяви, че желанието на новите собственици на Формула 1 Либърти Медия е да създадат среда, която да направи спорта по-привлекателен за нови участници

Кими Райконен ще подпише двегодишно продължение на договора си с Ферари според неназован източник от Маранело. Новият контракт щял да бъде обявен в края на август по време на уикенда за Гран при на Белгия

Пилотът на Respol Honda завърши 2-и, с което увеличи преднината си в генералното класиране на 59 точки пред Валентино Роси, който финишира 6-и

Макс Верстапен твърди, че не се притеснява особено от това колко компоненти на задвижващите си системи Хонда са сменили пилотите на Торо Росо досега през сезона. Тимът му Ред Бул ще е с агрегати на японския производител догодина. Споразумението бе обявено през юни, след като в Милтън Кийнс решиха да се разделят с Рено

Тимът на Тойота ще има високи цели за рали Германия след победата си във Финландия, където От Танак надделя над съперниците по най-бързите отсечки в шампионата

Марк Маркес (Repsol Honda) ще стартира от първа позиция в утрешната Гран При на Австрия. На пистата Ред Бул Ринг световният шампион и лидер във временното класиране отмъкна полпозишъна от пилотите на Ducati Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо само с 2 хилядни. Пилотите на тима от Борго Панигале бяха най-бързи в първите сектори, но в края Маркес постигна време 1:23.241 и се нареди на първо място, а Довицозо бе много близо до него – само на 0.002 сек., но остана втори. Лоренсо оформи първа редица с малко повече от десета след Марк.

Формула 1 не може да премине към електрическо задвижване без изричното разрешение на Формула Е, заяви управляващият шампионата за електрически автомобили Алехандро Агаг. Изявлението му дойде в отговор на думите на Рос Браун, че до десет години F1 може да използва такъв тип агрегати