Club F1
Бътън: Липсват ни 45 км/ч на някои прави
Големият проблем за нас е получаването на енергия от хибридната система, обясни Дженсън. - Нямаме такава на правите за по-дълго време. За това води до използване на повече гориво
Хорнер изненадан от темпото на Рикиардо
Рискът със стратегията проработи добре и той успяваше да задържи зад себе си по-бързите коли на Ботас и Райконен. Но 5 обиколки преди финала изглежда получи проблем със задната главина, обясни Кристиан
Битката между Фетел и Хамилтън може да е от най-великите, смята Волф
Със силното развитие на Ферари тази година според Волф е напълно възможно догодина Скудерията да е в състояние да съперничи на Мерцедес в битката за титлите.
Сайнц се чувствал замаян в началото на състезанието
Не знам дали не беше на психическа основа, защото мислех за инцидента, или наистина бях замаян. Но си казах, че може би това няма да продължи през цялото състезание< обясни Карлос
Смедли: Загубихме заслужен подиум
Добър резултат за мен, като успях да се върна след разочароващия резултат в квалификацията, коментира и Маса
Пирели остава доставчик на гуми до 2019 г.
Компанията вече има подписан договор с Бърни Екълстоун за периода 2017-2019 г.
Перес: Трудно ми е да осъзная къде сме
"Не очаквахме подиум. Това ме прави много уверен. Обиколка преди края загубих мястото на подиума, но беше много трудно да задържа Валтери и Кими"
Фетел: Правилно ни оставиха да се борим с Райконен
Мисля че и двамата с Кими се забавлявахме, заяви Фетел след състезанието. – Аз излязох отпред и ми беше малко по-забавно отколкото на него
Кими и Ботас на различно мнение относно инцидента
Изненадващо в спирането на завой 4 пилотът на Ферари опита атака от вътрешната страна и двамата се удариха
Наказаха Райконен, Мерцедес шампион при конструкторите
След разследване на стюардите наказан беше и Алонсо с 5 секунди, което го извади от топ 10
Люис искал пряка битка с Розберг и Фетел
Бях развълнуван, защото аз и Нико бяхме много близо заедно в началото, заяви Люис след финала. - Мисля, че ще се състезаваме един с друг. Беше разочарование за тима да загубим една от колите
Нико: Коляното ми опираше във волана
Накрая трябваше да си махна крака от педала напълно. Не можех да управлявам колата повече,обясни Розберг







