Лиам Лоусън все още не знае бъдещето си в F1 след края на сезона. Пилотът на Рейсинг Булс има договор до края на сезона и няма пълни гаранции, че ще остане част от екипа и през следващата кампания. До момента Лоусън има актив от 20 точки, който е по-малък от този на съотборника му Исак Хаджар, който се качи на подиума в Зандвоорт. Новозеландецът все пак има повече спечелени точки от Юки Цунода, който го смени в Ред Бул по-рано тази година.
Лиам Лоусън размишлява върху първи си пълен сезон в F1. Младият новозеландец беше отстранен от Ред Бул само два състезателни уикенда и изпратен обратно в Рейсинг Булс. Това се оказа правилно решение, тъй като Лоусън о намери увереност в себе си с напредването на сезона.
Пилотът на Рейсинг Булс призна, че не е съвсем сигурен какво е бъдещето му. Според информацията, договорът му с австрийската компания изтича в края на годината. Такъв е случаят и с Цунода, който също няма гарантирано бъдеще в семейството на Ред Бул.
„Мисля, че е трудно. Моята мечта беше да стана пилот на Ред Бул Рейсинг. Това е нещо, за което работих откакто станах младши пилот на Ред Бул“, сподели Лоусън. „Мечтата, която имам откакто бях на пет години, е да стана световен шампион. Да спечеля във Формула 1 и да достигна върха в този спорт. Мисля, че това е повече или по-малко моята мечта, моята цел – да се опитам да стана най-добрият. Всички се стремим за това.. И мисля, че не е ясно дали ще го постигна, колкото си мислех преди време.“
Миналия уикенд Лоусън участва в Гран при на Нидерландия. Пилотът на Рейсинг Булс се движеше в топ 10 в началната фаза на състезанието. След това той имаше контакт с Карлос Сайнц, заради който спука гума и трябваше да направи допълнително спиране. В крайна сметка Лоусън финишира 12-ти и изпусна чудесна възможност да спечели точки
„За отбора това е много, много готино. Много готино е и за Исак и неговия екип. Те свършиха много, много добра работа този уикенд“, каза Лоусън.
„Колата беше много силна, така че е страхотно да покажем нейните възможности. Много, много е добре и за Исак. Жалко, че не успяхме да докараме и двете коли в точките, но това очевидно е много, много положително за отбора. Надяваме се да продължим така и в следващите няколко състезания.“
Лоусън също така заяви какво бил могъл да направи при едно нормално протичане на състезанието.
„Вероятно бяхме зад Джордж, преди да се случи всичко. Колата беше много, много силна, така че нямаше причина да не се приберем с много точки.“
„Бяхме последователни в първата част и някак си се справяхме. Рестартът винаги е агресивен и труден и беше време за възможности. Но е гадно някой да предприеме нещо толкова рисковано, когато и двамата сме в точките“, заключи Лиам Лоусън.
Бъдещето на Лоусън в F1 ще зависи най-вече от това дали Ред Бул ще повиши Арвид Линдблад. 18-годишният пилот прави силна кампания във Формула 2 и записа две тренировки с Ред Бул. Не се изключва Линдблад да кара в Рейсинг Булс догодина, особено ако завърши сезона във Формула 2 на висота. Решението за Цунода също ще изигра роля в бъдещето на Лоусън. По всичко изглежда, че той трябва да запази мястото си в тима от Фаенца.
Lisack 🥺#F1 #VCARB #DutchGP pic.twitter.com/BQw7AHE8ey
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) September 1, 2025
