Гран при на Италия завърши зад кола за сигурност, което предизвика сериозни дебати и обсъждане на правила. Шефът на Ферари Матия Биното заяви, че не знае къде щяха да са пилотите на Скудерията Шарл Льоклер и Карлос Сайнц ако надпреварата бе рестартирана накрая. Според него феновете на пистата не са освирквали победителя Макс Верстапен на подиума, а ФИА и действията на рейс контрола.
„Освиркването на пилот никога не е приятно. Особено Макс, който бе най-бързият пилот на пистата и заслужено спечели. Освиркването от страна на нашите тифози бе повече към ФИА, отколкото към победителя. Те се опитаха да освиркат ФИА. Тифозите вярваха, че периодът с кола за сигурност трябваше да приключи. Можеше да има малко шоу, битки по трасето“, коментира Биното
„Тук според мен не става дума за промяна на правилата. Регламентът го дискутирахме много след Абу Даби миналата година. Имаше дискусии с ФИА, с F1, отборите и стигнахме до заключението, че може би настоящият формат е правилен и трябва да го запазим. Така че не е въпрос на правило. Аз останах разочарован от това колко дълго време отне да се вземе решение. Това не разбираме – защо толкова дълго време отне да се пуснат колите между сейфти кара и лидера. Не мисля, че безопасността е довод, защото като те пуснат, не може да дадеш пълна газ – има постановено от правилата минимално време за обиколка. Трябва да вършат по-добра работа в бъдеще, защото това положение не е добро за F1“, каза още шефът на Ферари.
„Къде щеше да завърши Ферари ако бяха прибрали сейфти кара? Не знам. Макс по принцип бе най-бърз и с нови гуми, но ние можехме да опитаме. Пилотите можеха да имат още някоя обиколка състезание. Приемам и разбирам обяснението на рейс контрола, но пак смятам, че можеха да се справят по-добре. Въпросът е как се прилагат правилата“, повтори Биното.
Il messaggio di Charles per voi, dopo il GP d’Italia 🇮🇹💛#essereFerrari 🟡 #ItalianGP @Charles_Leclerc pic.twitter.com/Z0FxjqIyYG
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 11, 2022
