Люис Хамилтън ще спечели 17-18 подиума през сезон 2025 във Формула 1, предвиди Гийдо ван дер Гарде. Бившият нидерландски F1 пилот от няколко години е сред екипа в страната си, който отразява надпреварите от световния Гран при шампионат. В качеството си на коментатор той даде интервю за racingnews365.com, в което направи предвиждането по отношение представянето на седемкратния световен шампион през първия му сезон като пилот на Ферари.
„Честно казано, тази история ми харесва все повече. Всяко излизане и поява на пистата все още са много яки с тази жълта каска, с която е карал и в картинга. Малко по-различен цвят, но пак е хубав жест. Историята е страхотна, той е супер надъхан. Много съм любопитен как ще върви в първите няколко старта“, посочи Ван дер Гарде.
„Няма да е лесно, защото Хамилтън, разбира се, знае, че [Шарл] Льоклер е супер силен в квалификациите. Но от друга страна той самият още притежава нужните качества. Според мен Хамилтън ще има проблеми в квалификациите, но всъщност ще има предимство в състезанията. В това отношение той е един от най-силните пилоти на грида. Но те двамата според мен могат преди всичко да се учат един от друг. Льоклер може да научи как да прави състезанията като Хамилтън, а Хамилтън на свой ред – да извлича максимума в квалификация. Това, разбира се, в известна степен зависи от това имаш ли увереност в колата. Чувстваш ли се добре зад волана?“, каза още бившият F1 пилот.
„Хамилтън има нужда от болид с много силна задна част, но като се напасне, може да покаже страхотни неща. Наистина смятам, че така или иначе ще вземе 17-18 подиума. Това ми е прогнозата!“, заключи Ван дер Гарде
Според бившия конструктор на Джордан и Ягуар във Формула 1 Гари Андерсън Хамилтън ще има проблеми с болида на Ферари SF-25.
„От 2022 до 2024 г. той имаше проблеми в различна степен с един непредсказуем Мерцедес и миналата година бе най-ниската точка. Спечели две победи, но това определено бе най-лошият сезон в кариерата му. Все още сме на твърде ранен етап, но първите впечатления не сочат Ферари-то да е сериозен напредък спрямо миналогодишния Мерцедес F1 W15. От първия ден не изглежда да е толкова удобна кола за пилотите, колкото очаквах“, коментира Андерсън.
„Болидът се удряше в земята и подскачаше, когато Хамилтън бе зад волана. Вероятно това бе причината за някои излизания от пистата. Винаги има несигурност на толкова ранен етап от сезона, но виждайки Хамилтън да допуска грешки, може да се твърди, че поведението на автомобила не е такова, каквото той иска. Накратко, не съм убеден, че той разполага с по-удобна за него кола в сравнение с проблематичния болид, който кара през 2024 г.“, допълни бившият F1 конструктор.
View this post on Instagram
