БМВ няма да влиза в MotoGP през сезон 2027. Това обяви директорът на мотоциклетната дивизия на марката Маркус Флаш. Според него, участие в шампионата веднага след влизането на новите технически правила няма да бъде
„жизнеспособно.“ Флаш все пак остави вратата отворена за евентуално бъдещо участие на БМВ в MotoGP.
БМВ е най-известният производител на мотоциклети, който никога не е участвал MotoGP. През годините от марката редовно заявяваха, шампионатът не е правилната платформа за БМВ. Това се дължеше заради факта, че в MotoGP се използват прототипи, които не са толкова близки до серийните мотори
Последните години европейските марки постигат повече успехи в MotoGP отколкото японските. Това се вижда най-вече при Дукати. Марката от Болоня наложи доминация от 2022 г. насам. Победи записват още Априлия и КТМ.
Отсъствието на БМВ винаги е било сравнявано с аномалия. Германците са един от най-големите производители на мотоциклети в световен мащаб. Последните сезони БМВ записва сериозни успехи в сериите за серийни мотоциклети WSBK с Топрак Разгатлиоглу. Турският пилот стана световен шампион миналата година е фаворит и за тазгодишната кампания.
БМВ флиртува с идеята за участие в MotoGP още от 2002 г., когато започна новата ера на 990-кубиковите машини. Но тогава проектът остана само на макет и на практика дори не бяха направени тестове на писта.
Друга възможност за БМВ беше след оттеглянето на Сузуки в края на 2022 г. По това време няколко фигури от падока на MotoGP се опитаха да убедят немския производител да закупи тогавашния отбор. Но този опит беше категорично блокиран от Дорна.
Последният ход на БМВ беше осъществен в пълна секретност и свързан с придобиване на състезателното подразделение на KTM по-рано тази година. Продажбата обаче така и не се осъществи. В крайна сметка индийската компания Bajaj Auto прибоди мажоритарен дял. Така в крайна сметка беше дадена зелена светлина на КТМ да продължи състезателния си проект в MotoGP.
В момента изглежда, че от БМВ са отложили плановете си за участие в MotoGP. Това се случва след решението на Разгатлиоглу да се прехвърли в MotoGP през следващия сезон с Прамак Ямаха. На практика предвиденото участие се въртеше най-вече около 28-годишния пилот. Въпреки това вратата на марката за световния шампионат остава отворена
„Все още не сме взели окончателно решение“, каза Маркус Флаш, когато бе попитан дали BMW ще влезе в MotoGP заедно с предстоящите промени в регламента през 2027 г.
„Темата за MotoGP се обсъжда в БМВ от дълго време. Мога да ви уверя, че не е даден окончателен отговор“, добави германецът. Това дава лъч надежда за евентуално бъдещо участие в шампионата.
Новите технически правила в MotoGP включват 850-кубикови двигатели, намалена аеродинамика, премахване на устройствата за височина на машината и нов доставчик на гуми- Пирели. Това на практика би бил идеален сценарий за навлизане на напълно нов производител като БМВ. Но въпреки това Флаш призна, че марката все още не е започнала истинска разработка на мотоциклет за MotoGP.
„Първо ще вземем стратегическото решение, а след това ще определим техническия път, който да следваме. Определено 2027 г. не е жизнеспособна за нас“, заяви Флаш.
„Непрекъснато работим върху стратегията си за моторните спортове. MotoGP е един вариант, офроудът е съвсем друг. Освен това в WSBK се справяме доста добре, просто е много европейско. Моля дайте ни още няколко месеца и ние ще ви дадем отговор“, завърши директорът на БМВ Моторад Моторспорт.
Вижте тази публикация в Instagram.
