Валтери Ботас продава на търг каската от първия старт с Кадилак. Наддаването е организирано от F1 Authentics и ще продължи до 5 май. Ботас също така разказа за неочакваната роля, която е имал при разработването на автомобила на Кадилак.
Каската от първото участие на Ботас с Кадилак ще бъде предложена на търг от F1 Authentics. Финландският пилот носеше каската по време на Гран при на Австралия – първото състезание от сезон 2026. Това бе и първото му състезание като пилот на Кадилак. Американският отбор се присъедини към стартовото поле като 11-и екип през тази година
Каската е в черно и електрически синьо. Макар да е в употребявана по време на състезателен уикенд, според аукционната къща тя е „забележително непокътната“.
„Моята каска, с която се състезавах в Мелбърн тази година. Първото ми състезание за Кадилак [и] първото ми състезание за GM“, обясни Ботас относно аукциона.
„Това беше голям момент за мен – завръщането ми във Формула 1. Тази вещ е нещо специално и сега може да бъде ваша. Тя ще бъде продадена на търг по време на Гран при на Маями от F1 Authentics, която е единствената лицензирана платформа, така че не пропускайте да я разгледате. Това е наистина важна вещ за мен. Ще бъде страхотно да я споделя с вас.“
Аукционът вече започна и ще продължи до 5 май. Текущата оферта за каската на Ботас е 4000 паунда. Очакваната стойност на предмета трябва да стигне поне 40000 паунда, в зависимост от това какъв е интереса от страна на колекционерите.
Вижте тази публикация в Instagram.
Ботас се присъедини към Кадилак тази година. 35-годишният пилот прекара една година в Мерцедес като резервен пилот преди да получи нов шанс и да се върне на стартовата решетка.
Финландецът започна работа с Кадилак след края на сезон 2025. За разлика от предишните отбор, Ботас е имал рядката възможност да повлияе на „ДНК-то“ на болида, още преди той да излезе на пистата.
„Никога не съм участвал в проектирането на разположението на волана или, знаете, в избора на точните бутони за волана“, каза Ботас.
„Това ниво на участие може да звучи незначително за външни хора. Във Формула 1 воланът е командният център на кокпита – гъста мрежа от превключватели, копчета и лостове, които контролират всичко – от баланса на спирачките до разпределението на енергията.
Финландецът призна, че възможността да има думата по тези подробности представлява коренна промяна в сравнение с това, което е имал досега.
„Например, да избирам точно съотношението на кормилното управление, което искам, както и други подобни неща. Можеш да направиш много повече, когато стартираш като нов отбор и когато не носиш никакви навици или елементи от миналото. Можеш наистина да участваш в проектирането на всичко в колата, което е супер готино“, добави Валтери Ботас.
Вижте тази публикация в Instagram.
