Валтери Ботас ще бъде преместен с пет места назад в Гран при на Лас Вегас. Пилотът на Заубер получи наказание заради надвишаване на позволения брой компоненти в задвижващата система.
Bottas hit with a five-place grid pen for #LasVegasGP#F1 | Full story ⬇️https://t.co/p7meVKwWQn
— Formula 1 (@F1) November 22, 2024
Този уикенд Ботас ще използва четвърта батерия в неговата задвижваща система. Това надвишава два пъти броя, разрешен от правилника на F1. Следователно опитният финландец ще бъде преместен с пет места назад от резултата, който даде в квалификацията.
Ботас все още се стреми към първото си класиране в зоната на точките от началото на сезона. За нещастие, наказанието ще усложни още повече задачата на Ботас. Очаква се финландецът да потегли от дъното на колоната, имайки предвид скоростта на неговия болид. По-рано днес Ботас остана 16-ти след края на първата свободна тренировка в Лас Вегас
Новината последва неотдавнашното съобщение на Заубер, че Ботас и Гуаню Жу ще си тръгнат след финала на сезона. На място идват опитният германец Нико Хюлкенберг и младият талант Габриел Бортолето.
„Батерията, използвана от Валтери Ботас, е четвърта от общо две, разрешени за сезон 2024 от шампионата. Това не е в съответствие с член 28.2 от Спортния правилник на Формула 1 за 2024-та“, се казва в документа на стюардите.
За момента не се знае какво ще е бъдещето на Ботас. Говори се, че финландецът ще се върне в Мерцедес, но в ролята на тестов и резервен пилот.
Стюардите също така посочиха, че Серхио Перес (Ред Бул), Александър Албон (Уилямс) и състезателите на Виза РБ Юки Цунода и Лиам Лоусън имат нови изпускателни системи. Те обаче са в рамките на правилника, заради което няма да бъде наложено наказание.
Този уикенд Заубер има редица нови компоненти в своя болид. Екипът вече насочва изцяло усилията си към следващата година. Целта до края на сезона за Заубер е да спечели поне една точка и да не повтори сезон 2014, когато финишира без никакъв актив.
Междувременно Жу благодари на Заубер за това, че го освобождава след финала на сезона. Китаецът също няма спечелени точки от началото на годината.
„Виждах, че нещата не се случват така, както исках. Беше ми ясно, че това ще се случи“, сподели Жу.
„Все пак проведох този разговор с Матия през изминалата седмица преди обявяването. Щом нещата продължават да се отлагат, знаеш, че нещо предстои. Малко съм шокиран, че и двамата пилоти на екипа не бяха избрани. Очевидно е, че те [Заубер/Ауди] имат собствено виждане по този въпрос.“
Жу добави, че липсата му на темпо през тазгодишната кампания е довела до известно облекчение, когато е бил информиран за решението на Заубер относно пилотския състав
„Колкото и да ми се иска да остана на стартовата решетка, това е едно облекчение след сезона, който имах“, каза Жу.
„През втората част на сезона се борих много с автомобила, със себе си [и] увереността в една обиколка. След това нямах ъпгрейди през повечето състезания. Това е добър момент за мен да си взема една година, в която да не съм на стартовата решетка. Надявам се, че все още мога да имам шанс да се върна“, добави пилотът на Заубер.
Бъдещето на Жу също не е известно. Миналата седмица се появи информация, че той може да стане резервен пилот на Ферари. Скудерията търси заместник на Робърт Шварцман, който отиде в Индикар.
A true Vegas welcome 😍💚 pic.twitter.com/caBfI0qVWW
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) November 22, 2024
