Изпълнителният директор на Макларън Рейсинг Зак Браун твърди, че разширяването на компанията извън F1 ще направи базирания в Уокинг отбор „по-привлекателен от търговска гледна точка“ в близко бъдеще.
Миналата седмица Макларън потвърди придобиването на Mercedes EQ. Това е заводския отбор на германците от Формула Е, създаден от Мерцедес който се състезава в изцяло електрическите серии от 2019 г. до момента.
Поглъщането ще постави името на Макларън на стартовата решетка на Формула Е от 2023 г. В допълнение ще разшири електрическите хоризонти на компанията отвъд Extreme E. Същевременно екипът ще добави четвърта област на компетентност извън F1 и Индикар. Британците се състезават в сериите под името Arrow McLaren SP.
Очаква се Макларън да въведе малко промени в основата на екипа на Мерцедес. Очаква се шефът на отбора Иън Джеймс да остане начело.
Разширяването на Макларън и свързаното с него делегиране на отговорности на шефа на всяка структура ще осигури на Браун повече време да се наслаждава на състезателните усилия на отборите си.
„Със сигурност имам още няколко уикенда на пистата“, каза Браун, цитиран от Motorsport-Total в Германия. „Харесва ми да съм на пистата. Моята работа е да намеря правилните мениджъри на всичките подразделения на тима.“
„Андреас, Тейлър и Иън със сигурност обичат да работят самостоятелно. Задачата ми е да се уверя, че разполагат с подходящите ресурси и подкрепа.’
„Отборът от F1 може да се справи доста добре и без мен. Не е задължително да присъствам на всеки състезателен уикенд.“
На хартия, разширяването на дейността на Макларън може би ще предизвика опасения, че компанията ще разпространи прекалено много ресурси. Браун обясни основната полза от растежа на марката.
„Разширяването на Макларън е свързано с повишаване на търговската стойност“, каза американецът.
„Получаваме повече спонсори и партньори, независимо дали става въпрос за Формула Е, Индикар или F1. Това се отразява много добре на Макларън Рейсинг.“
„Йън има всички необходими качества, за да продължи да печели. Сега той разполага с по-широкия спектър на Макларън Рейсинг, независимо дали става дума за талант на пилота, талант на отбора, търговски партньорства и разширена фенска база.“
Що се отнася до развитието на Макларън което натоварва различните отдели и служители на отбора, Браун заяви: „Те приветстват това.“
„И съответно добавяме няколко служители, за да сме сигурни, че можем да поддържаме всички наши състезателни дейности по подходящ начин.“
Браун коментира и подновяването на снимките на Drive to Survive. Документалната поредица на Нетфликс получи зелена светлина за още два сезона.
„Смятам, че Нетфликс е изключителен за Формула 1. Радвам се, че подновихме договора за още няколко години. Цялата ни екосистема започва с феновете. Когато те се увеличат, се появяват държави, които искат да организират състезания, както и телевизионни оператори, които искат да харчат пари и да излъчват нашето събитие. След това всичко се пренася към състезателните отбори.“
„Това ни позволява да плащаме заплатите на всички мъже и жени, които работят в нашите състезателни отбори, включително и на пилотите. Понякога има разминаване между различните хора в спорта. Екосистемата в крайна сметка се захранва от всички нас, които изкарваме прехраната си от този велик спорт.“
„Затова трябва да останем фокусирани върху феновете, да признаем какво е направил Нетфликс за нашия спорт“, заключи Зак Браун.
Oops. 😂 @ArrowMcLarenSP @ZBrownCEO #McLarenInMay https://t.co/kYmbT3HdJo
— McLaren (@McLarenF1) May 18, 2022
