Dacia разширява присъствието си в C-сегмента с изцяло новия Striker. Моделът не следва утвърдените категории, а предлага собствена интерпретация на семейния автомобил.
Новото попълнение комбинира повишената проходимост и високата позиция на шофиране на SUV, практичността на комби и аеродинамичната ефективност на купе. Същевременно запазва основните ценности на марката – достъпност, функционалност и ниски експлоатационни разходи.
Със Striker марката Dacia цели да увеличи дела на моделите си от C-сегмента. Предвижда се той да нарасне от сегашните 20% до 33% от общите продажби до 2030 година.
Нов дизайн с фокус върху ефективността
Striker е дълъг 4,62 метра, висок е само 1,53 метра, а пътният просвет достига 20 см при версията 4х4. С тези мерки автомобилът заема междинна позиция между класическите комбита и SUV моделите. Аеродинамиката е била сред основните приоритети при проектирането. Коефициентът на обтекаемост е 0,29 – стойност, конкурентна както за комбита, така и за SUV автомобили в сегмента.
Моделът е първият в гамата на Dacia с новия Т-образен LED светлинен подпис. Дизайнът се отличава с издължен силует, интегрирани релси на покрива и характерната за марката семпла, но функционална визия.
Просторен интериор и модерни технологии
Интериорът е разработен с акцент върху ежедневната практичност. Striker предлага място за петима пътници и до 600 литра багажно пространство – един от най-добрите показатели в C-сегмента.
Всички версии разполагат серийно с 10,1-инчов централен мултимедиен дисплей и 7-инчов дигитален инструментален панел LightVisio. По-високите нива на оборудване добавят свързана навигация с актуализации за осем години и аудиосистема Arkamys 3D. Следват панорамен стъклен покрив, електрическо регулиране на седалката на водача, отопляеми седалки и волан, както и безжично зарядно устройство.
Практичността е основен приоритет – за това говорят новата система YouClip за закрепване на аксесоари и регулируемият трисекционен под на багажника. Функцията Easy Fold сгъва задните седалки; системата Easy Trunk Opening отваря автоматично електрическата задна врата без използване на ръце.
Четири електрифицирани задвижвания
Гамата на Striker включва четири електрифицирани задвижващи системи.
Базовите варианти са mild hybrid 140 и mild hybrid-G 140, задвижвани от 1,2-литров турбомотор с 48-волтова система мек хибрид. Mild hybrid-G 140 може да работи с бензин и втечнен петролен газ (LPG, пропан-бутан). При използване на LPG емисиите на CO₂ са средно с около 10% по-ниски спрямо аналогичен бензинов двигател.
Hybrid 155 съчетава 1,8-литров бензинов двигател, два електромотора и батерия с капацитет 1,4 кВтч. Автомобилът стартира винаги в електрически режим. Според Dacia в града той може да се движи до 80% от времето само на ток и отделя под 100 г CO₂/км.
За клиентите, които търсят повече възможности извън асфалтираните пътища, е разработена версията Hybrid 150 4×4. Тя комбинира бензинов двигател (140 к.с., мек хибрид) с електромотор на задния мост. Предлага пет режима на шофиране и интелигентно разпределение на задвижващата сила между четирите колела.
Високо ниво на безопасност
Striker покрива най-новите европейски изисквания GSR2. Серийното оборудване включва автоматично аварийно спиране, адаптивен круиз контрол, асистент за спазване на лентата, разпознаване на пътни знаци, система за следене на вниманието на водача, помощ при паркиране и функция eCall.
Допълнителният пакет ADAS добавя мониторинг на мъртвата зона и автоматично аварийно спиране при движение на заден ход. Включва също предупреждение за безопасно слизане и камера с множество изгледи.
По-устойчиво производство
Dacia продължава политиката си за намаляване на въглеродния отпечатък и при Striker. Над 32% от използваните материали произхождат от кръговата икономика Автомобилът съдържа 47 кг рециклирана пластмаса – най-високата стойност досега за модел на марката. Използван е и материалът Starkle, включващ до 20% рециклиран полипропилен във външните елементи и до 80% в части от интериора.
Четири версии на оборудване
Новият Striker ще се предлага в нивата Essential, Expression, Extreme и Journey. Extreme е насочено към активния начин на живот и движение извън пътя, а Journey – към комфорта при дълги семейни пътувания. Предлаганото оборудване включва електрическа задна врата, отопляеми седалки и волан, електрически регулируема седалка на водача и безжично зарядно устройство.
Накратко: Със Striker марката Dacia прави сериозна заявка за по-силно присъствие в C-сегмента. Автомобилът комбинира многостранност, практичност, модерни електрифицирани технологии, богато оборудване и конкурентна обща цена на притежание.
