ФИА планира да опрости терминологията на F1 догодина. Целта е да се избегне объркване сред феновете при използване на някои термини.
Догодина F1 ще изглежда по-различно в сравнение с това, с което феновете са свикнали през последните няколко сезона. Влизането на новите технически правила означава, че и състезанията ще се променят значително.
Една от най-сериозните промени е свързана с премахването на системата DRS. На нейно място всеки пилот ще разполага с крила с активна аеродинамика, които ще се променят при движение на правите с цел генериране на по-малко съпротивление. Новите правила включват временно увеличаване на електрическата мощност от хибридните системи, когато пилотът е на разстояние по-малко от секунда от болида пред него. Целта е да се подпомогнат изпреварванията. Системата е подобна на тази, която се използва в Индикар и други серии.
ФИА официално представи регламента за 2026 г. по време на миналогодишното издание на Гран при на Канада. Първоначално тези режими все още се наричаха X-режим, Z-режим и режим на ръчно превключване. Тези термини обаче бяха счетени за твърде сложни и объркващи за феновете, особено след като последният беше бързо съкратен до MOM
X-mode и Z-mode по-късно бяха преименувани в регламента на „режим на правите“ и „режим в завоите“, като F1 отборите скоро съкратиха първия до SLM.
Тези термини все още не задоволяват напълно ФИА. Затова ФИА избра отново да промени терминологията за 2026 г. Федерацията иска стандартизирани термини, за да гарантира, че всички отбори, пилоти, медии и фенове ги използват последователно.
„Преразглеждаме част от терминологията. Искаме да я направим по-ясна и да улесним феновете да разберат какво се случва“, заяви Николас Томбазис.
„Искаме да имаме единна терминология, която да се използва от екипите, когато говорят с пилотите по радиото, но също и от коментаторите по телевизията, както и същата терминология в регламентите. Затова в момента работим по създаването на опростена терминология.“
Първоначалното указание е, че режимът на ръчно превключване може просто да се нарича режим на изпреварване. Това, което някога започна като X-режим и Z-режим може би ще се нарича активна аеродинамика.
🚨 F1 Terminology Update: The FIA is revamping key terms in the 2026 rulebook to make them simpler and clearer for fans, teams, broadcasters & commentators alike — aiming to cut confusion around new systems like active aero and modes. 🏎️📘 #F1 #FIA #2026Season
Source: Motorsport pic.twitter.com/3E4Z4gr2J0
— RacePosts (@RacePosts) December 11, 2025
