Най-бързият шосеен Mustang отново триумфира на Северното трасе на Нюрбургринг. По-малко от година след като слезе под границата от седем минути, моделът подобрява предишното си постижение, записвайки обиколка от 6:40.835. Това време затвърждава позицията на Ford като американски автомобилен производител с най-бързите обиколки на прочутото трасе.
GTD Competition е върховото изпълнение в гамата на Mustang. Автомобилът съчетава технологии и подходи от моторните спортове с характеристики, приложими и при серийни модели. Концепцията му сближава света на състезателните GT3 машини с този на мощните спортни автомобили, разрешени за движение по пътищата. Така моделът демонстрира как натрупаният опит от състезанията може да бъде използван в разработката на шосейни автомобили.
Зад волана отново застава опитният пилот Дирк Мюлер. Резултатът е шестото най-добро време в категорията за предсерийни и прототипни автомобили на Нюрбургринг. Класирането показва, че Mustang GTD Competition не само подобрява собствените си постижения, но и се конкурира успешно с водещи европейски модели в своя клас.
Мощност, аеродинамика, тегло
Подобрението с повече от 11 секунди спрямо предишния рекорд е резултат от целенасочена работа в няколко основни направления. На първо място стои увеличената мощност на двигателя. 5,2-литровият V8 агрегат с механичен компресор е оптимизиран чрез хардуерни промени и по-агресивна настройка. Това дава на автомобила значително предимство по отношение на ускорението и динамиката. Мощността му е нараснала отвъд 815-те конски сили на серийния Mustang GTD.
Втората ключова област е аеродинамиката. DRS системата е усъвършенствана, добавени са аеродинамични елементи, въздушният поток е оптимизиран. Тези решения увеличават притискащата сила без да повишават прекомерно аеродинамичното съпротивление.
Към това се добавят целенасочени мерки за намаляване на теглото – например чрез магнезиеви джанти, карбонови седалки и компоненти. Новите специални гуми гарантират максимално сцепление. Резултатът вече не е класически Mustang, а комплексна състезателна машина с разрешение за движение по пътищата.
Инженерният екип
Въпреки значението на техническите подобрения човешкият фактор остава решаващ. Инженерният екип, включително специалисти като Питър Кючлер, Сам Аштиани и Стив Томпсън, играе ключова роля в постигането на рекорда. Подобни успехи са резултат не само от модерни технологии, но и от задълбочена работа, тестове и постоянни подобрения.
Допълнително доказателство за възможностите на модела е и фактът, че самият инженер Стив Томпсън успява да постигне време от 6:49.337, което също е по-добро от предишния рекорд. Това е израз на стабилността и предвидимостта на автомобила в различни условия.
Mustang GTD Competition ще бъде предлаган в ограничен тираж в Северна Америка, което отговаря на специалния му характер. Постижението му съвпада и с отбелязването на 62 години от създаването на Mustang. То символизира еволюцията на модела от класически „масъл кар“ до високотехнологичен спортен автомобил.
