Пиер Гасли продължава със силното представяне от началото на сезона. Пилотът на Алпин финишира седми в Гран при на Япония, след като водеше битка с Макс Верстапен. Гасли определено беше доволен от резултата си и призна, че A526 е „най-добрият автомобил, който е карал до момента.“ Другият пилот на Алпин Франко Колапинто финишира 16-ти.
Гасли се представя силно от началото на сезона. В Австралия той се класира десети, докато в Китай беше шести. Така Алпин вече събра солиден актив от точки и се радва на много по-добър старт на кампанията в сравнение с преди 12 месеца.
Миналия уикенд Гасли се състезава на една от любимите си писти- Сузука. 30-годишният пилот стига до Q3 и се класира седми, изпреварвайки редица съперници, включително Макс Верстапен.
Гасли потегли добре и водеше битка с Верстапен в даден момент. Французинът успя да запази позицията. След това той направи спиране по време на периода на сейфти кар и успя да запази позицията си
Пилотът на Алпин се защитаваше успешно срещу Верстапен. За разлика от предишни години, сега френският отбор разполага с по-добър двигател, който позволява достигането на голяма топ скорост. Именно това позволи на Гасли да се защитава успешно срещу бившия си съотборник и пилот на Ред Бул. В даден момент пилотът на Алпин загуби за кратко позицията си, преди да контраатакува на старт-финалната права и да си я върне.
„Трябва да призная, че беше дълго състезание с голямо напрежение“, сподели Гасли пред Canal+. „В началото на състезанието се чувствах доста комфортно с гумите медиум. Но тази година имаше много излизания на колата за сигурност. Затова знаех, че рано или късно това ще се случи.“
„Втората част на състезанието беше малко по-различна. Верстапен ми оказваше огромен натиск през цялото състезание, така че наистина трябваше да се концентрирам, за да се опитам да бъда възможно най-бърз. Нямаше как да пестя пестя тези думи и да допусна допусна грешка, защото той беше много, много близо до мен.“
„Успя да се задържи доста близо, което означава, че се представяха малко по-добре от нас с твърдите гуми. Но в крайна сметка успяхме да го задържим зад нас и да спечелим седмото място“, добави пилотът на Алпин.
Гасли също така похвали A526. Според него, до момента това е най-добрият автомобил в кариерата му заедно с Алфа Таури AT02 от 2021 г. Тогава с него французинът се качи на подиума в Баку.
„За момента това е най-добрият автомобил, който съм имал в кариерата си. Moже би заедно с него е AT02. Този болид има солидна основа. Затова трябва да останем мотивирани и да продължим да работим усърдно, за да настигнем тези пред нас“, каза още Гасли.
Другият пилот на Алпин Франко Колапинто потегли 15-ти. Аржентинецът спря в бокса преди появата на сейфти кар и беше един от губещите, подобно на някои лидери. Това му попречи да прогресира и да му позволи да се доближи до челната десетка
„Стартирахме наистина добре и спечелихме една позиция още в първата обиколка. Движехме в непосредствена близост до двата болида на Рейсинг булс и бяхме на крачка от точките. Реагирахме и влязохме в бокса, за да покрием Оли [Беърман], и успяхме да останем пред него. Състезавах се с него няколко обиколки. Изведнъж видях как се плъзга пред мен по тревата в завоя „Спуун“. След като видях записите по-късно, забелязах голяма разлика в скоростта, което може да е характерно за тези коли. Затова съм наистина щастлив, че той е добре“, каза Колапинто.
„След това излезе колата за сигурност, което беше лошо за нас и означаваше, че загубихме позиции. Преди това бяхме в борбата с Лиам [Лоусън] и другите. Тези, с които се борех в този момент, завършиха в точките. В крайна сметка трябва да имаме по-силна събота, за да се поставим в по-добра позиция за състезанието. Сега ще използваме паузата в сезона, за да работим усилено в Енстън и да се върнем по-силни в Маями“. добави пилотът на Алпин.
Arigatou Japan 🙏🩷 pic.twitter.com/kqUWpenduo
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) March 30, 2026
