Хаас организира двудневен публичен тест на Фуджи. Той ще се проведе в началото на август и в него ще участват Рио Хиракава и Шо Цубой. Тестът е част от сътрудничеството на американския отбор с Тойота.
Тестът на Фуджи е насрочен за 6-7 август. Той ще отбележи важна стъпка в продължаващото техническо сътрудничество между Хаас и Тойота.
Изпитанието ще се проведе съгласно правилата на F1 за тестване на предишни автомобили (TPC) и ще включва автомобила от сезон 2023 в F1. Тестът ще бъде публичен, което ще даде на японските фенове втора възможност за тази година да видят машини от Формула 1 в действие
We’re heading to Japan and the famed Fuji Speedway as part of our TPC program 🇯🇵
Next month, Ryō Hirakawa and fellow TOYOTA GAZOO Racing driver Sho Tsuboi, making his F1 debut, will drive the VF-23 for our first-ever Testing of Previous Cars in Japan 🙌#HaasF1 #F1 | @en_toyota pic.twitter.com/jL3bKztYKN
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 14, 2025
Хиракава се присъедини към Хаас в началото на сезона. Японецът вече записа две свободни тренировки с американския отбор. Преди това той се включи в още няколко тренировъчни сесии с отборите на Хаас. До края на сезона Хиракава има поне още две участия с американския отбор. Японският пилот ще кара VF-23 на 6 август.
Миналия уикенд Хиракава се включи петия кръг за сезон 2025 в WEC на пистата Интерлагос. Японецът изкара много тежък уикенд в Сао Пауло и финишира извън топ 10. Заедно с него беше бившият пилот на Торо Росо Брендън Хартли.
На следващия ден зад волана на VF-23 ще бъде Шо Цубой. Японецът ще изпробва за първи път автомобил от Формула 1. И в двата дни тестове на Фуджи ще има и инженери на Тойота, които ще обменят с опит с тези на Хаас.
30-годишният пилот може да се похвали с впечатляваща състезателна биография. Цубой има титли във Формула 4, Формула 3 и Супер Формула, както и редица победи в Супер GT. Участието му във Фуджи е дългоочаквана възможност да демонстрира уменията си с болид от F1, който е върха на моторните спортове.
Аяо Комацу изрази вълнението си от теста. Той подчерта както символичната му стойност, така и възможностите, които предоставя на пилотите и феновете
„Естествено съм много развълнуван, че през първия ни сезон, в който изпълняваме програмата TPC можем да се насладим на два дни, прекарани на пистата Фуджи Спийдуей в Япония“, сподели Комацу.
„Значението на това, че нашият автомобил ще се състезава на домашната писта на Тойота е доста специално. Именно там обявихме партньорството си с марката през октомври миналата година. Да дадем на Шо Цубой първото му участие в автомобил от F1 е също толкова удовлетворяващо, като се има предвид, че той е многократен шампион в различни шампионати.“
„Очевидно вече сме запознати с таланта на Рио. Затова очакваме с нетърпение да продължи да дава обратна връзка с нашата програма. Фактът, че използваме VF-23 и тестът е отворен за феновете също е чудесно.“
„Знаем каква страст изпитват японските фенове към F1, така че да получим второ участие страната там тази година след Гран при на Япония през април е фантастично“, добави шефът на Хаас.
Фуджи е писта с предишна история в F1. Трасето приема стартове през сезоните 1976 и 1977. След 30-годишна пауза Фуджи се завръща в календара през 2007 и 2008 г. След това пистата е извадена заради оттеглянето на Тойота и няма изблици, че някога отново ще приеме кръг от F1.
Миналия уикенд Хаас участва във Фестивала на скоростта в Гудууд. По време на него Комацу и Джийн Хаас изпробваха по-стари болиди на тима. Естебан Окон и Оливър Беърман също караха по-стари болиди на тима. Двамата имаха възможност да карат и спортни автомобили на Тойота.
Two times more exciting ✌️💨 What a way to end our final run @fosgoodwood 🤘#HaasF1 #F1 #FOS pic.twitter.com/kLSTzFyi1E
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 14, 2025
