Люис Хамилтън трябва да има търпение и да чака доста дълго време, за да се напасне с Ферари и болида на Скудерията, смята Мика Хакинен. Двукратният световен шампион каза, че никой не мисли, че ще започне да побеждава от момента, в който смени тима си.
„Първо, Люис е невероятен пилот. Той е постигал успехи през цялата си кариера, поглъщайки оказваното върху него напрежение. Просто е невероятно. Но като отидеш в нов отбор, по принцип отнема 4-5 години, докато направиш така, че болидът да пасне на стила ти на каране“, коментира Хакинен
„Ето защо Люис трябва да има търпение и да чака дълго време. По принцип никой не скача в колата с репликата: „О, автомобилът е фантастичен! Ще печеля състезания“. Иска се много работа и дълъг период от време“, допълни бившият финландски пилот.
Според Хакинен всичко ще се промени значително догодина с новите технически правила, които влизат в сила.
„Наистина талантливите конструктори могат да създадат фантастичен автомобил. Пилотите вероятно ще трябва да попроменят малко стила си на каране. Ще трябва да са страшно съсредоточени върху това да задържат колата си на пистата, тъй като болидите догодина могат да са много трудни за каране. Не толкова опитните екипи ще имат множество проблеми“, обясни Хакинен.
Друг бивш F1 състезател – Рикардо Патрезе – сподели, че се надява във Ферари да намерят решение на проблемите си.
„Люис може да прави каквото си иска, но според мен иска да завърши кариерата си вероятно с добри резултати и с осмата си титла. Догодина започва нова ера с променени правила. Може би ще си даде още един сезон и след това ще си тръгне. В неговата ситуация аз щях да се опитвам до последно да постигна възможно най-добрите резултати“, каза Патрезе.
„Надявам се, че с неговия опит може да даде добри съвети за по-добра вътрешна организация на тима. Никога не съм бил пилот на Ферари, но съм малко фен на Ферари и се надявам да намерят решение“, допълни 71-годишният италианец.
Междувременно се разбра, че Хамилтън е изпратил нов документ на Ферари
Според информация на италианския вестник „Кориере дела сера“ седемкратният световен шампион се надявал, че ще има по-голямо влияние върху взимането на решения в Скудерията. Вместо това му се налагало да се справя с вътрешноотборна политика. Редица от молбите му пък изобщо не били чути.
View this post on Instagram
