Начало Формула 1 Хамилтън пред Льоклер и Сайнц в първата тренировка на Монца

Хамилтън пред Льоклер и Сайнц в първата тренировка на Монца

от
Kaloyan Petrov
-
3199
0
Люис Хамилтън
Люис Хамилтън; снимка: Ферари

Люис Хамилтън бе най-бърз в първата свободна тренировка през уикенда за Гран при на Италия. Втори бе съотборникът му във Ферари Шарл Льоклер. Трети се нареди Карлос Сайнц с Уилямс.

Малко преди началото на първия час за подготовка на легендарната писта Монца бе съобщено, че Формула 1 е постигнала удължаване на настоящия контракт на Автомобилния клуб на Монако да организира Гран при кръг в прочутото княжество. Споразумението бе до 2031 г. и е продължено до 2035 г. включително. Гран при на Монако е едно от най-прочутите състезания в календара на Формула 1.

„Звукът на Формула 1 е отеквал по улиците на Монако от най-ранните дни на спорта. Затова се радвам да обявя продължаването на това фантастично състезание до 2035 г.“, заяви президентът и CEO на Формула 1 от страна на Либърти Медия Стефано Доменикали.

След това вниманието се върна на Монца в Италия. С изключение на Алпин и Заубер всички екипи имаха някакви нови компоненти, заявени пред ФИА за този уикенд. Голямата част от тях са за характеристиките на пистата. Същите елементи ще се използват и в следващия кръг от шампионата в Баку, Азербайджан.

В началото на първата петъчна тренировка изборът на гуми бе преобладаващо за медиум. Някои пилоти сложиха хард – Лиам Лоусън, Габриел Бортолето, Карлос Сайнц, Алекс Албон, Исак Хаджар. Времето пак бе прекрасно с 26 градуса температура на въздуха и 41 градуса на трасето.

Трибуните бяха почти пълни с тифози, които приветстваха на трасето пилотите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън

След първите серии Ландо Норис даде най-добро време – 1:21.513 мин. Льоклер бе на малко над половин секунда от него, а Хамилтън зае третата позиция. Фернандо Алонсо излезе четвърти преди Макс Верстапен да даде второ време и да върне позиция назад. След това Албон с хард записа първо време – 1:21.479 мин.

10 минути след началото на сесията редът в подреждането бе Верстапен (1:21.166 мин), Албон, Норис, Льоклер, Джордж Ръсел, Исак Хаджар, Хамилтън. Топ 10 допълваха Ланс Строл, Алонсо и Нико Хюлкенберг.

„Гумите започват да се пързалят малко повече“, обади се Верстапен по радиото.

Въпреки оплакването Макс даде отново най-добро време – 1:20.751 мин, след като Албон го прескочи за момент. Сайнц бе дал трето време – на 0,416 сек от Верстапен. Льоклер излезе втори. За момент се появиха жълти знамена заради завъртане на Пол Арон, който се завъртя на пистата. Естонецът кара в сесията за Алпин на мястото на Франко Колапинто. В Макларън пък отново бе Алекс Дън – в болида на Оскар Пиастри.

Почти в средата на тренировката започнаха обиколките с гуми софт. Редът в този момент в класирането бе Верстапен, Сайнц, Льоклер, Албон, Хаджар, Алонсо. Исак Хаджар бе пети, следван от Алонсо, Лоусън, Хамилтън, Норис и Строл. Верстапен и Льоклер бях сред първите пилоти с най-меките гуми, предоставени от Пирели на F1 екипите за уикенда.

Верстапен пак каза, че се пързаля много. Постепенно всички сложиха софт, но 25 минути преди края на тренировката рейс контролът спря тренировката

Причината бе голямото количество изнесен на пистата чакъл при стъпването на коли извън трасето.

На асфалта излязоха и маршали, и машини за почистване, които да съберат камъчетата.

Прекъсването бе по-малко от 10 минути. Рейс контролът отбеляза инцидент с Льоклер за изпреварване на Заубер на червен флаг. Пилотът на Ферари бе в бърз тур, когато се появи предупредителната сигнализация. Шарл каза, че е натиснал спирачките веднага, но просто скоростта не е паднала веднага. Впоследствие бе обявено, че няма да има по-нататъшни действия по случая.

Към края на тренировката Льоклер даде първо време – 1:20.286 мин, а Хамилтън – трети, на 0,477 сек от съотборника си.

Под 5 минути преди финала на сесията Хамилтън излезе пръв сесията с 1:20.117.

През последните няколко минути пилотите отново бяха с медиум и софт гуми. Ръсел спря на пистата буквално 40 секунди преди карирания флаг. Английският пилот се обади на питуола на Мерцедес, че е изгубил мощност. Рейс контролът пусна режим на виртуален сейфти кар, при който приключи и сесията.

Хамилтън остана пръв пред Льоклер и Сайнц. Верстапен зае четвъртото място, следван от Андреа Кими Антонели, Норис, Албон, Ръсел. Топ 10 допълниха Алонсо и Хаджар.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА