Начало Формула 1 Хамилтън пред Норис и Пиастри в първата сесия във Великобритания

Хамилтън пред Норис и Пиастри в първата сесия във Великобритания

от
Kaloyan Petrov
-
4357
0
Люис Хамилтън
Люис Хамилтън; снимка: Ферари

Люис Хамилтън бе най-бърз през първата тренировка във Формула 1 от уикенда за Гран при на Великобритания. Втори и трети зад пилота на Ферари се наредиха състезателите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри.

Макларън е с промени по пода и задната част на MCL39. Ред Бул обяви, че има изменения също по пода, целящи подобрено разпределение на притискането. Астън Мартин е с едни от най-големите новости за автомобилите си. Сериозно преработен е подът на AMR25, както и капакът за двигателя. Хаас е с изменения по пода и предната част на кутиите за радиаторите. Рейсинг Булс има малко изменено предно крило конкретно за Силвърстоун. Уилямс е с ревизирана геометрия на предната част на пода, а Заубер – с още промени също по пода и по предното крило (също конкретно за английското трасе като Рейсинг Булс). Ферари, Мерцедес и Алпин нямат новости за уикенда за Гран при на Великобритания.

21 градуса бе температурата на въздуха, а тази на пистата бе 38 градуса. В първата тренировка на Силвърстоун караха и двама млади пилоти: Арвид Линдблад бе в Ред Бул, Пол Арон – в Заубер

В началото гумите преобладаващо бяха медиум. Фернандо Алонсо, Естебан Окон, Карлос Сайнц и Ланс Строл бяха с хард. Алонсо бе с новите части на Астън Мартин, както и Макс Верстапен в Ред Бул.

След първите серии единствено Окон нямаше време. Начело в таблицата бе Джордж Ръсел с 1:28.570 мин. Ландо Норис бе на 0,075 сек зад него. Оскар Пиастри зае третото място, следван от Верстапен, Люис Хамилтън, Лиам Лоусън, Исак Хаджар. Топ 10 допълваха Андреа Кими Антонели, Алонсо и Оливър Беърман.

10 минути след началото Хамилтън излезе начело с 1:28.380 мин. Пиастри бе с второто време, на 0,039 сек зад седемкратния световен шампион. След Норис излезе пръв с 1:27.991 мин. Антонели записа трето време, а после Ръсел даде най-добро постижение – 1:27.971

Джанпиеро Ламбиазе, който се върна на пистата след отсъствието си в Австрия, каза на Верстапен, че не виждат разликите по сектори, защото GPS-ът им има проблем. Хамилтън пък се обади на Рикардо Адами, че блокира предните колела в първи завой. Пиер Гасли се завъртя на 360 градуса, но успя да продължи.

Шарл Льоклер се забави в бокса след първоначалното си излизане, докато механиците на Ферари оправят предното му крило. Пиастри свали най-доброто време до 1:27.761, след като това постижение бе подобрено от Ръсел до 1:27.702.

Малко повече от 20 минути след началото на първия час за подготовка на пистата Силвърстоун на трасето настъпи затишие. В класирането начело в този момент бе Хаджар с 1:27.502 мин. Второ време бе записал Льоклер, следван от Лоусън, Пиастри, Ръсел, Норис. В топ 10 бяха още Хамилтън, Антонели, Верстапен и Габриел Бортолето. Температурата на пистата бе 39 градуса.

В средата на тренировката Норис се върна на Силвърстоун вече с гуми софт, каквито сложиха още Верстапен и Гасли

Макс каза по радиото, че има проблем: „Не знам, просто не завива при ниска скорост. А при висока скорост или поведението се променя рязко, или предницата е нестабилна.“

Междувременно от ФИА потвърдиха, че пилотите на Макларън, Ферари, Ред Бул, Мерцедес, Астън Мартин и Заубер са с нови двигатели, както и Беърман и Хаджар.

Все повече пилоти бяха с меките гуми на пистата. Льоклер оглави подреждането с 1:27.095 мин. Пиастри бе на 0,183 сек от него, Норис – на 0,259 сек. След това Ръсел излезе втори с 1:27.163 мин. Бортолето се завъртя няколко пъти на пистата, но се върна в посоката на движение и продължи.

Пиастри даде 1:27.042 – подобрението на първото време бе със стотни и хилядни от секундата. След това Хамилтън слезе под 1:27 мин – 1:26.892 мин.

През последните 10 минути от първата петъчна сесия Хамилтън бе с медиум, а Льоклер – със софт. Пилотите на Макларън се върнаха към средните по твърдост гуми, както и Ръсел и Верстапен. Астън Мартин-ите бяха с хард.

До края на тренировката Хамилтън остана начело пред Норис и Пиастри. Льоклер зае четвъртото място, следван от Ръсел, Хаджар, Албон. Топ 10 допълниха Лоусън, Антонели и Верстапен.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА