ГП на Русия след:
Последно състезание: Сингапур

Хамилтън най-бърз във втората тренировка в Барселона

11.05.2018 | Асен Стоянов, снимка Мерцедес | коментара

Люис Хамилтън с Мерцедес беше най-бърз във втората свободна тренировка за Гран при на Испания. Лидерът в шампионата постигна 1:18.259 мин с гумите софт и изпревари с 0.133 сек Даниел Рикиардо. Пилотът на Ред Бул също бе с меките гуми, които изглежда работеха по-добре от суперсофт дори в една бърза обиколка.

Третият Макс Верстапен бе със суперсофт, следван от Себастиан Фетел и Ботас, които постигнаха най-добрите си времена със суперсофт. Шести остана Кими Райконен (+0.570 сек) със софт, но финландецът имаше сериозни проблеми. Първо излетя от пистата на завой 4, а след това получи повреда в колата и трябваше да се прибере в бокса. Кими не направи и състезателни симулации.

За тази тренировка зад волана на Уилямс се завърна Сергей Сироткин, на мястото на който в първата сесия бе заменен от тестпилота Роберт Кубица. Магнусен първи записа бърза обиколка в сесията. Датчанинът бе предупреден от стюардите преди нейното начало за опасното си поведение в първата тренировка, когато той блокира Льоклер на старт-финалната права при скорост от над 300 км/ч.

 

 

Неговият съотборник в Хаас Грожан спря в чакъла в зоната на завой 7, след като изпусна задницата на колата си. Това е случи само 5 минути след началото на сесията. Назначен бе режим на виртуална кола за сигурност.

След отмяната на режима Фетел поведе в класирането с 1:19.421 ми със софт, следван от Хамилтън и Рикиардо със същите гуми. Люис допусна грешка в бързия си тур.

 

 

Верстапен със софт излезе начело с 1:19.050 мин, следван от Ботас на 0.166 сек, който бе с медиум. Фетел се доближи само на 24 хилядни от Макс, но последният свали 0.3 сек от най-добрия си резултат. Хамилтън на свой ред поведе с 1:18.259 мин, като го направи след 4-5 обиколки с този комплект гуми софт. Строл пък се оплака от недозавиване и напусна за малко пистата. Рикиардо също със софт гуми записа второ време на 0.133 сек от това на Люис.

 

 

Със суперсофт Ботас не можа да подобри времето на Хамилтън, а с тези гуми самият Люис допусна грешка на завой 7. Същото направи Верстапен в първия си опит със супермеките гуми, но във втория все пак постигна 3-о време, на 0.274 сек. С най-меките гуми за уикенда Фетел вървеше с много добри първи и втори сектор, но в третия попадна в трафик и върна газта. Райконен пък със същите гуми сбърка на 4-и завой и мина през чакъла, но се опази от удар. След това обаче получи повреда в колата му беше казано, че трябва да спре колата, а той по инерция успя да я докара до бокса.


40 минути преди края на сесията пилотите започнаха да правят състезателни симулации със супермеки гуми и много гориво. В тях Фетел постигаше добри времена със суперсофт, но бе по-бавен от Хамилтън със софт, които даваха повече издръжливост в по-дълга серия. 12 мин преди края Перес спря на пистата с недобре завита гума. За няколко минути имаше режим на виртуална кола за сигурност, след което пилотите направиха по още няколко обиколки с много гориво. Рикиардо бе много бърз със софт, а Фетел също показа по-добра скорост с меките гуми.

Ексклузивно интервю с Хамилтън четете в новия брой 215 на списание ClubS1


 

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  16.05.2018 Рос Браун се извини на феновете за лошото качество... •  16.05.2018 Фетел се отметна от думите си, защити решението на... •  15.05.2018 Електрически проблем спрял Кими в Испания, няма да... •  15.05.2018 Фалстарт за новата платформа F1 TV Pro, ще връщат ... •  14.05.2018 От Пирели не смятат, че промените по гумите са дов... •  14.05.2018 Фетел: Пилотите се възползват от дупка в правилата... •  14.05.2018 Райконен отпаднал заради проблем с турбото... •  14.05.2018 Алонсо: След инцидента в началото мислех, че няма ... •  13.05.2018 Верстапен очаквал счупеното предно крило да му кос... •  13.05.2018 Бях изненадан, че никой не вървеше с моето темпо, ... •  13.05.2018 Волф: Двойната ни победата не беше толкова лесна, ... •  13.05.2018 Стратегия с един питстоп не беше опция за Ферари, ... •  13.05.2018 Хамилтън с убедителна победа на Каталуня, двоен тр... •  13.05.2018 Гран при на Испания – коментари по време на състез... •  13.05.2018 Пирели обяви кой пилот с какви гуми разполага за с... •  12.05.2018 Седмото място е като полпозишън за нас, заяви Магн... •  12.05.2018 Алонсо доволен от прогреса на Макларън... •  12.05.2018 Фетел сам поискал да използва гумите софт в послед... •  12.05.2018 Люис: Работихме много здраво, за да се върнем на п... •  12.05.2018 Рикиардо разочарован от темпото на Ред Бул... •  12.05.2018 Хамилтън на полпозишън в Испания, първа редица за ... •  12.05.2018 Мерцедес пред Ферари в третата сесия на Каталуня... •  12.05.2018 Алонсо: Обновената ни кола е много по-добра от пре... •  11.05.2018 Райконен с нов двигател с вътрешно горене, турбо и... •  11.05.2018 Ферари крие истинската си скорост, смята Хамилтън... •  11.05.2018 Силният вятър довел до инцидента на Рикиардо... •  11.05.2018 Фетел: Подобрението на аеродинамиката не е основна... •  11.05.2018 Скоростта ни е смущаваща, а колата е трудна за кар... •  11.05.2018 Ботас пред Хамилтън в първата тренировка в Испания... •  10.05.2018 Макларън показа новия нос на болида си... •  10.05.2018 Ферари постави огледалата върху halo... •  10.05.2018 Промени по пистата Каталуня за предстоящото състез... •  09.05.2018 Макларън с нов нос за Гран при на Испания... •  03.05.2018 Каталуня ще продължи да приема F1, заяви Чейс Кери... •  01.05.2018 Ферари с по-агресивен избор на гуми от Мерцедес за... •  25.04.2018 Рено ще има подобрения по двигателя за Испания... •  17.04.2018 Истинската кола на Макларън за 2018 г. ще се появи...

Горещи Оферти