Квалификацията в Монако винаги е предизвикателство, но тази година ще е дори по-сложна, тъй като в Q1 ще участват 22 коли. Присъединяването на Кадилак към шампионата бе отбелязано и с новия моторхоум, който организаторите на прочутата надпревара в княжеството успяха някак да съберат заедно с тези на останалите в падок, който е може би най-малкият в целия календар. Въпросът дали първият квалификационен сегмент ще е хаотичен бе зададен на Ландо Норис, Шарл Льоклер и Габриел Бортолето в пресконференцията на ФИА.
„Вероятно ще е доста сериозно предизвикателство. И през предишни години бе трудно – някои хора не мърдаха от пътя на точните места, такива неща. Сложно е. Въпросът е, че ако ни разделят и има две сесии, то винаги някой ще е недоволен и ще се оплаква – първата от втората група и обратното. Така че на мен ми се струва, че ще има повече жалване ако ни организират в две отделни квалификации“, заяви Норис.
„Същевременно ако хората просто реално си гледат в огледалата и си използват радиото по предназначение – за подаване на информация кои пилоти са в бърза обиколка, мисля, че би трябвало всичко да е наред. Изглежда обаче не го правят много често… Помните ли преди няколко години?“, попита Норис.
„Аз ли? О, да, аз получих наказание, нали? Ха!“, отговори Льоклер.
Въпросният случай е от 2023 г. Тогава пилотът на Ферари бе разследван заради това, че попречи точно на Норис по време на квалификацията. Монегаскът бе санкциониран с три места назад на грида. Стюардите посочиха след изслушването, че Льоклер не е могъл да направи нищо безопасно, за да се дръпне от траекторията на Норис. Андреа Стела от Макларън посочи, че вероятно не е бил информиран по радиото, че Ландо е в бърза обиколка. Шарл се бе класирал трети, а санкцията го прати шести на стартовата решетка, на която позиция финишира и в състезанието.
„Та, не мисля, че ще е ужасно, но само ако хората се мърдат от пътя на точните места и такива неща. В момента, в който опитат някой номер, се появява голям проблем“, завърши коментара си Норис.
Льоклер се съгласи, че положението на трасето няма да е леко
„22 болида на толкова къса писта според мен ще създадат доста сложна ситуация. Особено като се има предвид, че с тези болиди пак се губи известно време, дори да са на по три-четири секунди един от друг на пистата. Положението е едно и също за всички, ще трябва да се адаптираме“, добави пилотът на Ферари.
Габриел Бортолето посочи, че в малките формули има още повече състезатели и се справят.
„Във Формула 3 са 30 коли. Във FRECA (Formula Regional European Championship – б.р.) преди няколкото години имаше 37, така че в други серии е далеч по-зле. Мисля, че можем да се справим“, добави състезателят на Ауди.
View this post on Instagram
