Кристиан Хорнер изрази възхищение от Шарл Льоклер и начина, по който пилотът на Ферари се справя с борбата в тазгодишния шампионат. Монегаскът има три победи в 13 старта от началото на състезателната година и е на 80 точки зад Макс Верстапен в генералното класиране.
„Изпитвам огромно уважение към него за начина, по който се държи. Както и за начина, по който се състезава на пистата – твърдо, но честно“, заяви Хорнер
„Двамата с Макс имаха много сериозни битки през първата половина от сезона, но нито веднъж не се докоснаха дори. Страхотно е за гледане и е чудесно да си част от такава борба.“
Дейвид Култард отбеляза, че Шарл расте буквално пред очите на феновете под най-големия възможен натиск – този да е пилот на Ферари.
„Не бях изненадан (от поведението на Льоклер), защото той така се държи през цялото време във Формула 1. Спомнете си Азербайджан, когато се удари в стената на шикана и се развика: „Толкова глупав! Толкова съм глупав!“ (Култард има предвид квалификацията в Баку през 2019 г. – б.р.) Той не е глупав, а е брилянтен и бърз автомобилен състезател.“
„Льоклер обаче все още расте, узрява пред очите на хората, и то под най-голямото възможно напрежение във Формула 1 – пилот е на Ферари. Това е повече от състезателен отбор, повече от автомобилна компания – това е една цяла страна, свят, пълен с тифози. След като изчисти тези дребни грешки – и да си припомним, че Макс Верстапен бъркаше така в началото на кариерата си – Шарл ще е невероятно добър.“
Същевременно във Ферари продължават да повтарят, че няма лидер между двамата им пилоти. Спортният директор Лоран Мекис отбеляза прогреса на Карлос Сайнц и отказа да посочи дали това извежда испанеца в по-добра позиция спрямо съотборника му
От победата си на пистата Силвърстоун Сайнц е взел същия брой точки като Льоклер. Матия Биното упорито повтаря, че е твърде рано отборът да се съсредоточава върху единия пилот. Ситуацията в екипа не допринася за изясняването, а разликите в генералните класирания вече са много големи.
„Да, Карлос направи три много силни състезателни уикенда – Силвърстоун, Австрия и Франция. Ние сме много, много щастливи от този факт. Не си пролича толкова, защото имахме други неща, по които да работим. Но той наистина отбеляза страхотен прогрес от началото на сезона досега“, обясни Мекис.
„Не сме крили в началото на годината, че колата не му пасваше особено добре. Трябваше да работим много с него, с инженерите му, с всички в Маранело, за да придобие той достатъчно увереност. Тези неща отнемат време. Бавно, но неотклонно изглежда вървим в правилната посока. Прави ли това някого лидер или не? Не, не го прави. Ние знаем, че имаме двама много, много добри пилоти. Работим с тях така, че да подобрим максимално позициите на екипа в шампионата и искаме да са възможно най-бързи.“
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 10, 2022
