Китайската технологична група Huawei прави първи стъпки на пазара на луксозните автомобили. С Maextro S800 компанията възнамерява да навлезе в електрическия луксозен клас. Сега китайците предлагат първи поглед към Maextro.
Huawei анонсира нов луксозен модел. Той ще бъде лансиран под новата марка Maextro, създадена съвместно с китайския автомобилен производител JAC. Huawei Maextro S800 прави препратка към големия автомобилен производител с трилъчна звезда от Щутгарт – по няколко начина.
Много препратки към Mercedes
Това започва още с названието на автомобила S800. Mercedes именува своите модели от S-класата по подобен начин, но все още не е предлагал модел с обозначение 800. Обликът на S800 също така възприема типичен атрибут на Maybach със своето двуцветно лакиране в сребристо и лилаво. По-нататък дизайнът се характеризира с изключително къс надвес отпред и дълъг надвес отзад. Джантите с размер 21 цола са оформени като дискове. Издължената линия на покрива очертава елегантен фастбек, подчертан от широка LED светлинна лента.
Задните врати са по-дълги от предните, което подсказва за класическа лимузина с шофьор. Общата дължина на Maextro S800 е 5,48 метра. Той е широк два метра, висок е 1,54 метра и има междуосие от 3,37 метра.
Луксозен интериор
Интериорът на S800 също е изключително луксозен. Цялата широчина на арматурното табло е заета от ансамбъл, обединяващ всички дисплеи под общ прозрачен панел. Блокът с контролни уреди показва обичайните данни, свързани с шофирането. Централният монитор управлява инфо-развлекателната система, а пътникът отпред има свой собствен контролен пулт. Head-up дисплей предоставя допълнителна информация на водача.
Двете по-добри места, естествено, са отзад. Премиум седалките са напълно електрически регулируеми, вентилирани, предлагат сгъваема поставка за крака, масажна функция и сгъваеми масички. По средата има охлаждащо се отделение за бар и сейф. В задната част няма дисплеи. S800 разчита на прибиращ се прожекционен екран и вграден проектор. Тъчпадове, които могат да се свалят от вратите, позволяват управление на системата на седалките и климатика. С натискането на един бутон задната част може да бъде затъмнена и изолирана от външния свят. Това позволява на тавана да се прояви звездно небе.
С електрическа тяга и с удължител на пробега
Със сертифицирането за продажба на китайския пазар бяха публикувани и първите ключови данни за технологията на задвижване. S800 ще се предлага като чисто електрически модел и във версия с удължител на пробега (EREV). Електрическият вариант с батерия комбинира три електрически двигателя. На предния мост има електромотор с мощност 160 kW, на всяко колело на задния мост – по един с 237,5 kW. Общата мощност е 635 kW (еквивалент на 852 к.с.). Във версията EREV захранването се осигурява от 1,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор и мощност 156 к.с. Задвижването се осъществява от електромотори с мощност 160 kW на предния мост и с 230 kW на задния мост. Алтернативно удължителят на пробега може да се комбинира и с тримоторната концепция на захранвания с батерия електрически Maextro. В този случай мощността на системата е 750 kW – еквивалент на над 1000 к.с.
За съхранение на енергията винаги се използва NMC батерия от CATL. За версията BEV е посочен капацитет от 94 kWh, който трябва да позволи пробег до 702 км. Версията EREV предлага 63,3 kWh и чисто електрически пробег до 311 километра според CLTC. Данни за динамичните характеристики на луксозния лайнер с тегло от 2,7 до 2,9 тона все още не са налични.
Maextro S800 би трябвало да бъде пуснат на китайския пазар през първата половина на 2025 г. Той вече може да бъде поръчан предварително, като се изисква депозит от около 2600 евро. Huawei все още не е обявил окончателна цена. Вътрешни източници предполагат базова цена от поне 130 000 евро.
