Позицията на Рено по отношение на идеята за замразяване развитието на двигателите във Формула 1 не е променена, заяви шефът на тима Сирил Абитебул. Коментарът му бе във връзка с изявление от страна на Матия Биното, че Ферари вече подкрепя спирането на работата по задвижващите системи. Това е искането на Ред Бул, за да може тимът да продължи да използва задвижващата система на Хонда след оттеглянето на японския производител в края на 2021 г. Ръководителят на Скудерията разви и идея за сближаване представянето на моторите. Реакцията от страна на Мерцедес бе крайно остра. Тото Волф заяви, че подобно предложение е обида за Формула 1.
„Не мога да разбера как който и да е автомобилен производител, вярващ в способностите си да създаде задвижваща система и шаси, би искал какъвто и да е механизъм за балансиране (силата) на моторите. Честно, не мисля, че който и да е би приел подобно публично унижение“, каза Волф.
Абитебул бе категоричен пред Скай Спортс, че мнението на Рено остава непроменено.
„Имаше среща, на която всички изразихме позициите си и ние не сме променили нашата. Съществуват определени правила. Готови сме на някакъв компромис, особено по отношение замразяването на двигателите, тъй като приемаме, че сближаването (на представянето им) вече е в ход. Честно казано, харчовете достигнаха умопомрачителни нива и това трябва да спре.“
„Има обаче ясна граница. Няма да обърнем гръб на 70 години съревнование между производители на агрегати. Развитието на двигателите и представянето им, носещо разлика в темпото на автомобилите, е в сърцето на Формула 1. Тази граница няма да я преминем. Това е ясно.“
„Ако е необходимо да запишем в правилата, че Ред Бул трябва да има най-добрия двигател, това е друго нещо“, засмя се Абитебул
„Трябва да намерим решение за Ред Бул. Такова всъщност има в регламента. Ако могат да сключат сделка с Хонда, ще им пожелаем всичко най-добро. Но не би трябвало да преминаваме отвъд това.“
Съветникът на тима от Милтън Кийнс Хелмут Марко летя от Истанбул след Гран при на Турция за Токио. Там е разговарял с ръководството на Хонда. Говори се, че от Ред Бул преговарят с японския производител за техническа подкрепа и след оттеглянето му в края на 2021 г. Отборът няма възможност да развива задвижващата система и търси вариант да я запази с допълнително съдействие.
Bahrain, part deux.#RSspirit #SakhirGP pic.twitter.com/Udu7XFDWmN
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) November 30, 2020
