Изпреварванията във Формула 1 в момента не са толкова изкуствени, колкото ги изкарват, или поне не са драстично по-изкуствени от тези, които се случваха с помощта на DRS, коментира Шарл Льоклер. Пилотът на Ферари бе попитан по време на уикенда в Маями дали смята задминаванията сега за неестествени.
„Знам, че съм малко аутсайдер на грида по тази тема. Според мен обаче и въз основа на битките, които имах с момчетата в челото, ако колите около теб използват системите по подобен начин, то изпреварванията всъщност са доста добри“, отговори Льоклер
„Тази година има малко повече стратегия. И миналата година обаче имаше стратегия с DRS – да го ползваш или не, или да се дръпнеш“, продължи Льоклер.
„Не мисля, че ситуацията се е изменила значимо. Със сигурност квалификацията е най-сериозната точка за съсредоточаване и с право“, каза още пилотът на Ферари от Монако.
Матия Биното от Ауди посочи също в Маями, че и преди настоящите правила да влязат в сила пилотите във Формула 1 не караха постоянно на пълна газ.
„В миналото трябваше да се пести сериозно гориво например. Мога да кажа и каква е обратната информация от страна на нашите пилоти (Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето). Те са положително настроени спрямо регулациите. Според мен се наслаждават на колата. Не съм сигурен, че това важи за всички състезатели. И ще повторя, че да, тези правила са различни в сравнение с миналото, така е. Пилотите трябва да се адаптират – и това е така. Да, изисква се различен стил на каране. Но това все още е Формула 1. Все още е предизвикателство. Все още е състезание, има битки на пистата, борба за най-бързата обиколка в квалификацията. Накрая има победител и загубили и мисля, че това е спортът ни“, добави шефът на Ауди в Гран при.
Фредерик Васьор повтори, че някои пилоти са по-гласовити от други
„През 2022 г. някои бяха особено гръмогласни, други не толкова и това е така с всяка промяна в регулациите. Това е в ДНК-то на пилотите. Искат да се борят, да са на върха“, допълни ръководителят на Ферари в F1.
Хуан Пабло Монтоя пък заяви, че миналото не е толкова по-хубаво, колкото някои се опитват да го изкарат.
„Винаги може да се оплачеш. Ние се жалвахме, когато колата беше с 950 к.с. и тежеше 600 килограма. Някой ми каза оня ден: „Знаеш ли колко по-хубаво беше по твое време“. Аз попитах: „Гледал ли си наистина състезание от моето време и видял ли си колко скучно беше?“ Надпреварите сега са забавление. Точно в момента има четири отбора, които могат да печелят, а това не се случва често“, каза още бившият F1 пилот.
View this post on Instagram
