Начало Formula 1 News • Новини за Формула 1 Верстапен спечели квалификацията в Маями, Норис и Антонели на по-малко от десета...

Верстапен спечели квалификацията в Маями, Норис и Антонели на по-малко от десета зад него

от
Мирослав Димов
-
12569
0
Макс Верстапен
Макс Верстапен, снимка: Ред Бул Контент Пуул

Макс Верстапен спечели квалификацията за Гран при на Маями в F1. Пилотът на Ред Бул записа обиколка за 1:26.204 мин. Втори на само 65 хилядни остана Ландо Норис с Макларън. Трети на 67 хилядни от Верстапен завърши Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Началото на квалификацията в Маями беше забавено заради спринта. Тогава имаше инцидент с участието на Фернандо Алонсо, който нанесе поражения по бариерите. В бокса пък Макс Верстапен се удари с Андреа Кими Антонели. След края на спринта някои пилоти бяха наказани, а Льоклер беше предупреден

Времето преди началото на квалификацията в Маями беше топло и сухо. Температурите на въздуха и асфалта бяха съответно 29 и 45 градуса по Целзий. За разлика от спринта, пистата беше напълно суха и вече гореща. Нямаше голяма вероятност за валежи в сесията.

Пиастри поведе след първите опити на пилотите в първия сегмент от квалификацията в Маями. Австралиецът записа време за 1:27.307 мин. Втори беше Верстапен, следван от Норис, Албон, Алонсо и Хамилтън. В зоната на изпадащите пък се намираха Строл, Хаджар, Ръсел, Антонели и Лоусън, като само канадецът имаше записано време.

Във втората половина от Q1 пилотите отново се върнаха на пистата за нови опити на трасето в Маями. Верстапен поведе в подреждането с време за 1:26.870 мин. Пиастри беше втори, следван от Антонели, Сайнц и Норис. Хамилтън заемаше 15-то време, след като блокира едната гума на спирането след обратната права. В зоната на изпадащите се намираха Окон, Алонсо, Гасли, Строл и Беърман.

До края на Q1 пистата се подобри и позволи записването на по-силни времена. В крайна сметка сред отпадналите се оказаха Хюлкенберг, Алонсо, Гасли, Строл и Беърман. Хамилтън също беше в зоната на изпадащите, но успя да подобри времето си и влезе в топ 10. Френският пилот се оплака от болид на Ферари, който му е коствал ценно време.

Всички участници напуснаха бокса след началото на втория сегмент от квалификацията. Верстапен зададе темпото с време за 1:26.643 мин. Втори се класира Сайнц, следван от Льоклер и Хамилтън. Албон измести Сайнц от второто място преди Пиастри и Норис да оглавят класирането. Времето на австралиеца беше за 1:26.269 мин. Антонели даде трети резултат и изпрати Льоклер и Хамилтън в дъното на топ 10. Ръсел пък се оплака от поведението на своя болид. Британецът беше в зоната на изпадащите заедно с Окон, Дуън, Лоусън и Хаджар.

До края на Q2 по-голямата част от пилотите се върнаха на трасето за да запишат по-добри обиколки. Единствено Пиастри стоеше в бокса, след като водеше в класирането и нямаше особен смисъл да подобрява резултата си. В крайна сметка участието си в сесията приключиха Хаджар, Хамилтън, Бортолето, Дуън и Лоусън. Седемкратният световен шампион продължаваше да се бори с болида на Ферари и допусна редица грешки по време на последния си летящ тур

Льоклер пръв напусна бокса след старта на Q3 в Маями. Малко преди началото на сесията той каза, че „не може да постигне повече с този автомобил.“ Веднага зад него се появиха и колегите му от Ред Бул и Макларън. Верстапен пръв записа време за 1:26.492 мин. Норис и Пиастри дадоха второ и трето време с минимален пасив спрямо нидерландеца. Антонели се класира четвърти. Льоклер пък направи инсталационна обиколка и се прибра в бокса. Пилотът на Ферари блокира предните гуми на спирането след обратната права и излезе извън пистата.

В последните минути пилотите се върнаха на трасето за да запишат финални времена в квалификацията в Маями. Верстапен подобри своя резултат с близо три десети. Норис записа рекорден втори сектор, но остана втори. Пиастри даде трето време в последния си бърз тур, преди да бъде изместен от Антонели. Петото място в сесията остана Ръсел, следван от Сайнц и Албон. Топ 10 допълниха Льоклер, Окон и Цунода.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА