Начало Формула 1 Льоклер пред Пиастри и Хамилтън във втората сесия в Монако

Льоклер пред Пиастри и Хамилтън във втората сесия в Монако

от
Иван Тенчев
-
4197
0
Шарл Льоклер
Шарл Льоклер; снимка: Спас Генев

Шарл Льоклер бе най-бърз и във втората петъчна свободна тренировка през уикенда за Гран при на Монако. Втори остана Оскар Пиастри с Макларън, а трети е съотборникът на монегаска във Ферари Люис Хамилтън.

Малко преди втората тренировка в княжеството стана известно, че Ланс Строл получава наказание за инцидента с Шарл Льоклер в първата сесия. Канадският пилот се премести на състезателната траектория и състезателят на Ферари нямаше къде да отиде, връхлетя го и последва удар. Стюардите санкционираха пилота на Астън Мартин с преместване с 1 място назад на грида, постановявайки, че вината за сблъсъка е изцяло негова. В решението Строл има и една наказателна точка.

Времето и за втория час подготовка през уикенда за Гран при на Монако бе чудесно – слънчево и ясно. Температурата на въздуха бе 23 градуса, тази на пистата се бе качила в сравнение с предишната сесия – 41 градуса.

В питлейна стана истинско задръстване при излизането на пистата. Нико Хюлкенберг опитваше да се включи, но го пусна чак съотборникът му Габриел Бортолето. Макс Верстапен пък попита по радиото дали каската и визьорът му са същите, които използва в първата тренировка.

Изборът на гуми пак бе смесен, въпреки че преобладаваше медиум. Сред изключенията бяха Льоклер и пилотите на Заубер – хард, а Карлос Сайнц и Оливър Беърман бяха със софт

След първите бързи обиколки Верстапен бе начело с 1:12.922 мин. На 0,146 сек зад него бе Оскар Пиастри. Следваше Льоклер (+0,240 сек) пред Норис, Джордж Ръсел, Люис Хамилтън. Топ 10 допълваха Юки Цунода, Фернандо Алонсо, Алекс Албон и Лиам Лоусън.

В 7-ата минута от тренировката Исак Хаджар се удари в бариера на излизане от тунела. Рейс контролът веднага спря сесията. Пилотът на Рейсинг Булс успя да продължи и да прибере колата. Прекъсването бе по-малко от 3 минути и след това тренировката продължи.

Пиастри излезе пръв с 1:12.548 мин (с медиум). Льоклер подобри това време с 0,445 сек като той бе с хард. В следващия момент австралийският пилот на Макларън катастрофира и потроши предната част на болида си. Той обаче, също като Хаджар, можеше да продължи и се върна в питовете. Рейс контролът отново спря сесията – в 20-ата минута от тренировката.

Второто спиране също бе кратко, тъй като по трасето нямаше разпилени отломки. Тренировката пак бе подновена. В момента на прекъсването трети и четвърти бяха Андреа Кими Антонели и Ръсел пред Хамилтън, Пиер Гасли, Верстапен, Норис, Албон, Алонсо. Верстапен на свой ред се бе оплакал по радиото, след като едва не връхлетя върху Бортолето и съотборника си Юки Цунода.

Работата продължаваше и следващият пилот начело бе Алонсо (със софт) – 1:12.087 мин. Хамилтън с медиум свали 0,062 сек от това време. Алонсо се върна на първото място със следващата си бърза обиколка с 1:11.890 мин.

Льоклер – вече с най-меките гуми – записа 1:11.414 мин (-0,476 сек). Сайнц бе излязъл четвърти със своя медиум. Шарл бе още по-бърз със следващия си тур – 1:11.355 мин. Норис бе втори, на 0,482 сек

Ръсел със софт от 12-ти се качи седми. Льоклер продължаваше с бързата си серия, докато Алонсо се възмущаваше бурно от това как съперници преминават завой на пистата.

„Никой не минава нормално 10-ти завой! Защо пропускат кривата? Защо им е позволено?“, питаше ядосано Фернандо по радиото.

Хамилтън излезе втори, доближавайки се на 0,105 сек до съотборника си. Лиам Лоусън пък бе четвърти, на под половин секунда от първото време. Пиастри се вмъкна между двете Ферари-та, след което Хаджар пак удари колата си. На пистата имаше предупредителни жълти знамена. Френският пилот точно преди втория си удар в мантинелите бе дал шесто време, точно зад съотборника си.

Верстапен излетя от пистата и за момент не можеше да включи задна. В крайна сметка обаче успя и се върна на трасето.

До края на сесията нямаше повече размествания. Льоклер бе най-бърз пред Пиастри и Хамилтън. Норис бе четвърти, следван от Лоусън, Хаджар, Алонсо, Албон. Топ 10 допълниха Антонели и Верстапен.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА