Лиам Лоусън не завърши първия си старт като пилот на Ред Бул. Новозеландецът допусна грешка на мокрото трасе в Мелбърн и катастрофира. Съвсем очаквано, това веднага повдигна въпроси за бъдещето му в тима от Милтън Кийнс. Хелмут Марко обаче не бърза да оценява представянето на Лоусън и ще изкача още няколко старта.
Лоусън премина в Ред Бул в началото на 2025 г. 23-годишният пилот замени Серхио Перес, който беше освободен след Гран при на Абу Даби. Повишението на Лоусън беше знак, че ръководството на Ред Бул му има голямо доверие и се надява той да запише силни резултати.
Първият рейс уикенд на Лоусън с Ред Бул беше повече от кошмарен. Младият новозеландец отпадна още в първия сегмент от квалификацията на Албърт парк, след като допусна грешка в последната летяща обиколка. Това го изпрати в дъното на стартовата решетка. Следователно Лоусън трябваше да си пробива път напред, ако искаше да печели точки.
Лоусън се движеше около топ 10 след отпаданията на някои съперници и появата на сейфти кар. За нещастие, пилотът на Ред Бул се завъртя във втората половина от надпреварата и удари в стената. Така той не завърши състезанието и си тръгна с празни ръце
„Рискувахме, надявайки се, че поне половината от трасето ще остане сухо. Знаехме, че третият сектор е лош. От друга страна смятахме, че първият сектор ще остане малко по-сух, така че продължихме. За съжаление, заваля дъжд като из ведро“, сподели Лоусън.
„Ако трябва да съм честен, в онзи момент се отказах да натискам, защото беше толкова мокро. Просто се опитвах да остана на пистата. Но очевидно това не бе идеално“, добави пилотът на Ред Бул Рейсинг.
Съвсем очаквано, Хелмут Марко коментира инцидента на Лоусън. Съветникът на Ред Бул призна, че ще наблюдава новозеландеца в първите „три до пет състезания“, преди да прави оценка на представянето му.
„Той искаше да покаже на какво е способен“, каза Марко, “За съжаление това се обърка. Сега трябва да го оставим да се успокои малко и да наблюдаваме развитието му през първите три до пет състезания.“
Кристиан Хорнер вярва, че Лоусън ще се възстанови в следващите няколко старта. Той настоя, че решението новозеландецът да остане със сликове е било взето от отбора.
„Това беше труден уикенд за него. Променихме автомобила, за да осигурим малко повече притискаща сила. Честно казано това е много трудна писта за изпреварване“, каза Хорнер. „Поехме риска да го оставим на трасето със сликове, защото беше извън точките. Помислихме си: „Знаате ли какво, хвърляме заровете, може би ще се получи“, но точно в този момент започна да вали повече. Заради това е излишно да да го виним за последното завъртане.“
„Единственият светъл лъч, който той може да извлече от това, е, че той направи най-бързата обиколка той записа най-бърза обиколка в Гран при – 1:22.9. Макс направи 1:23.0, а Ландо – 1:22.1. Ако има нещо положително, което можем да вземем, то е, че темпото му на сухо не беше твърде лошо.“
„Проблемът е, че си на заден план, ако пропуснеш третата тренировка. Тогава напрежението се увеличава. Затова мисля, че следващият уикенд ще бъде труден, защото ще има спринтово състезание на писта, на която той не е бил досега. Но, да, Лоусън е издръжлив. Уикендът не беше представителен за това, на което е способен“, добави шефът на Ред Бул.
Always a good day when we get to see our fans again
#F1 || #AusGP pic.twitter.com/hcjvu7oVcG
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 17, 2025
