Начало Формула 1 Майкъл Маси се завръща към шампионат с едноместни състезателни болиди

Майкъл Маси се завръща към шампионат с едноместни състезателни болиди

Маси ще „наблюдава правилата, регулациите и оперативните процеси на шампионата“. Той ще предоставя освен това препоръки за работата на Формула Регионал Океания

1042
0
Майкъл Маси
Майкъл Маси; снимка: Майкъл Потс

Майкъл Маси ще се занимава за първи път с шампионат с едноместни състезателни болиди от момента, когато бе освободен от ФИА в началото на 2022 г. заради скандала с финала на сезон 2021 във Формула 1 в Абу Даби. 47-годишният австралиец ще е рейс директор на новозеландския Репко НекстДжен шампионат, в който ще отговаря за категорията Формула Регионал Океания. Серията е една от петте с наименованието Формула Регионал, които са признати от ФИА. Освен това се промотира като „жизненоважно стъпка за млади пилоти към Формула 1 или други големи международни моторспорт шампионати“ за състезатели от региона.

Самият Майкъл Маси коментира, че „Нова Зеландия има богато и гордо наследство в спорта“.

„Нямам търпение да работя в партньорство с Моторспорт Нова Зеландия, Тойота Нова Зеландия и шампионата Репко НекстДжен, за да продължим да надграждаме, развиваме и непрекъснато усъвършенстваме на спорта за всички участници и акционери“, добави австралиецът.

Маси ще „наблюдава правилата, регулациите и оперативните процеси на шампионата“. Той ще предоставя освен това препоръки за работата на първенството

Новата роля на Майкъл Маси във Формула Регионал Океания е първата, свързана с първенство с едноместни състезателни болиди от освобождаването му от ФИА в началото на 2022 г. Решение на Маси по време на финала в Абу Даби през 2021 г. предизвика огромен скандал. Федерацията проведе разследване и призна, че е допусната „човешка грешка“. От ФИА посочиха също така, че Маси бе претоварен с на практика няколко длъжности. Организацията обаче не пое никаква отговорност. Вместо това освободи австралиеца, който бе рейс директор на Формула 1 от 2019 до 2021 г. Той зае поста след внезапната смърт на Чарли Уайтинг. Британецът го подготвяше за тази длъжност, но ситуацията излезе извън контрол, когато 66-годишният бивш механик, издигнал се до технически делегат на ФИА и състезателен директор на цялата F1, почина неочаквано дни преди началото на уикенда за Гран при на Австралия през сезон 2019.

Маси бе промотиран на поста, тъй като нямаше кой друг да го заеме. През следващите години решенията на рейс контрола все по-често бяха поставяни под въпрос. Нещата не се оправиха и със смяната на Маси. До ден-днешен почти постоянно има претенции към рейс директора (в момента Руи Маркеш) и стюардите на Формула 1.