Болидът на Ландо Норис е бил с лошо повреден под и заради това британският пилот на Макларън е загубил скорост към края на Гран при на Австралия. Той все пак спечели състезанието, но бе настигнат от Макс Верстапен с Ред Бул.
„В последните обиколки имахме проблем с колата на Ландо – подът бе доста лошо повреден. Не съм проверил още точните числа, но той бе загубил аеродинамично представяне. Това означава, че не можеше да използва пълния потенциал на болида“, посочи шефът на Макларън в F1 Андреа Стела
„Ситуацията бе по-напрегната заради състоянието на автомобила на Ландо. От темпото на Оскар [Пиастри] накрая се видя се всъщност колко бърза бе колата – в рамките на броени обиколки той навакса три или четири позиции. При нормални обстоятелства не би трябвало да е трудно Ландо да се справи още по-убедително“, продължи Стела.
View this post on Instagram
В Макларън не са сигурни все още откъде е повредата по пода на Норис. Британският пилот за малко не излетя, когато заваля и имаше още едно залитане при рестарт. Отборът ще анализира данните, за да установи в кой момент точно представянето на болида на Норис се влошава.
„Имаше някои големи грешки. Аз прелетях през чакъла и резултатът от това бяха сериозни повреди. Но такива състезания са непредсказуеми и истинско удоволствие. Този път обаче излязохме на върха. Макс бе бърз, но моето темпо бе чудесно. Допуснах една грешка в шести завой, което му позволи да се доближи на DRS дистанция и да остане в рамките на секунда от мен. Надникна няколко пъти, а и аз трябваше да проверявам в огледалата какво става повече пъти, отколкото ми се искаше. Запазих спокойствие и слушах Уил [Джоузеф]“, каза самият Норис.
Андреа Стела каза още, че в Макларън не са изненадани от факта, че Макс Верстапен и Ред Бул имаха на няколко пъти възможност да атакуват и да се борят
„Темпото на Верстапен никога не е изненада. Това са Верстапен и Ред Бул – те знаят как се правят бързи автомобили. Наясно са как да се състезават, и то добре. Особено в такива условия, когато времето е сложно и променливо. Затова никой не се озадачи, когато Верстапен се приближи и бе в битката за победа до последния метър.“
„Според мен има вариант той да е натиснал малко прекалено много гумите си в началото, когато искаше да остане близо до Ландо. Възможно е това да му е коствало известно темпо, благодарение на които ние отворихме разлика, достатъчна в един момент за спиране в бокса. Мисля, че всеки борещ се за победа пилот пробва всичко възможно. Та, не беше изненада. Но ще повторя, че трябва да изчакаме да минат няколко състезания, за да преценим реалното разпределение на силите“, каза още ръководителят на Макларън в Гран при.
View this post on Instagram
